Hlavní obsah

Celoroční pneumatiky

Foto: Dalibor Žák
Článek

Celoroční pneumatiky jsou takové, které lze využít v létě i v zimě. Hlavní výhodou jsou menší náklady, jelikož není potřeba investovat do dvou sad pneumatik, letních a zimních. Celoroční pneumatiky jsou dobrou volbou pro sváteční řidiče, kteří jezdí převážně po městě, najezdí spíš méně kilometrů a ve dnech, kdy nasněží nebo je námraza, mohou nechat auto doma.

Podle zákona můžete jezdit i v zimě na celoročních pneumatikách. Musí ovšem mít označení M+S (bláto a sníh) nebo 3PMSF (symbol hory s vločkou). Důležité je, aby hloubka dezénu těchto pneumatik byla minimálně 4 mm, stejně jako u zimních pneumatik.

Celoroční pneu můžete mít i v zimě, nejsou však pro každého

Typy pneumatik

O pneumatikách: Letní pneu | Zimní pneu | Celoroční pneu

Nejnovější z tématu

Zajímavosti - 

Že by zimákům odzvonilo? Ve srovnání s celoročními pneu si nevedou o tolik lépe. Hlavně na českou zimu by celoročky mohly být vhodnější

Blíží se konec zimních pneumatik jako jediné správné volby pro zimní období na našich silnicích? No, to asi úplně ne, ale srovnání výsledků z letošních testů pneumatik ukazuje, že celoroční pneumatiky o moc nezaostávají za zimáky ani na sněhu a v některých disciplínách je dokonce překonávají.
Novinky - 

Než koupíte zimáky: Celoroční pneumatiky 205/55 R16 na Octavii fungují překvapivě dobře, ale pozor na ty laciné z Číny

Připomeňme si test celoročních pneumatik 205/55 R16, který letos publikoval německý autoklub ADAC. Mohl by zajímat všechny, již jsou už otráveni přezouváním a skladováním gum. Testované gumy rozhodně nezaostávají za zavedenými zimáky o mílové kroky.
Zajímavosti - 

Celoroční pneumatiky místo zimáků? Budou nám stačit? Startujeme velký zimní test!

Budou „celoročky“ stačit do české zimy místo plnohodnotných zimních pneumatik? Tak to se pokusíme zjistit během našeho dlouhodobého zimního testu. Snad jejich nákup nebyla velká chyba.
Zajímavosti - 

Zimní zrada. Německo a Slovensko už nebudou od 1. října uznávat jako zimáky všechny pneumatiky s označením M+S. Jak to ale bude u nás?

Od 1. října už nebude v Německu a na Slovensku stačit, když máte na pneumatikách označení M+S, aby mohly být považovány za zimní. Nezbytný bude také dodatečný symbol rovněž označující zimní pneumatiky. U nás se změna zatím nechystá a v ČR nadále stačí gumy s označením M+S.
Reportáže - 

Celoroční pneumatiky jsou stále oblíbenější, ovšem spíš na Západě. U nás odoláváme. Zatím. Může se to změnit

Popularita celoročních pneumatik roste zejména na západě Evropy raketovým tempem. Česko zatím úspěšně odolává, nicméně je dost možné, že se tento trend převalí i přes naše hranice. Ostatně, koho by nelákalo přezouvat jen jednou za pět let? Snadné řešení, nebo v tom přece jen visí nějaký ten háček?
Servis - 

Letní pneumatiky: Jak je správně koupit, kdy vyhodit zimní a pro koho se hodí celoroční

Povinnost mít na autě zimní pneumatiky brzy skončí. A mnoho lidí tak jistě řeší, jaké nové letní pneumatiky pořídit. Výběr je veliký, ale jak se v tom vyznat? A co se starými zimáky? Dojezdit, nebo zahodit?
Reportáže - 

Na další slovíčko v pneuservisu: Proč nejsou celoroční gumy vždy terno a jestli se chystá revoluce

Pohledem do kalendáře nebo z okna se dá jasně usoudit, že ono nechvalně známé chladné období je tady, k čemuž se v našich končinách pojí i (ne)povinnost předepsaného obutí. Po dvou letech jsme se opět zaskočili podívat do renomovaného pneuservisu, abychom zjistili, co je v oboru zimáků vlastně nového.
Reportáže - 

Test zimních pneumatik 215/60 R16: Tyto gumy jsou nejlepší na Škodu Karoq a jiná malá SUV

Německý autoklub ADAC vydal před letošní zimou dva testy nových zimních pneumatik. Rozměru 185/65 R15 jsme se už věnovali, teď se podívejme na rozměr 215/60 R16, který bude zajímat především majitele kompaktních crossoverů a SUV.
NačítámZobrazit další články