Buggyra

Tým Tatra Buggyra ZM Racing představil nové „železo“ pro nejbližší ročník Rally Dakar. Nové auto na první pohled zaujme především „čumákovou“ kabinou.

Tým Tatra Buggyra ZM Racing vyvíjí nový závodní speciál Tatra pro příští Rally Dakar, která se uskuteční v lednu. Při vývoji týmu konstruktérů pomáhá také umělá inteligence.

Aliyyah Koloc, osmnáctiletá závodnice s českými kořeny, která sice jede pro vlajkou Seychel, ale všichni čeští fanoušci na Dakaru ji jistě vnímají. Aby taky ne, závodní stáj Buggyra, za kterou jede, má jedno ze svých center i  v Roudnici nad Labem, všichni mechanici mluví česky a vede ji její otec Martin Koloc, dvojnásobný mistr Evropy v závodech tahačů.

Je mu pětašedesát, jede svůj dvacátý Dakar, pětkrát ho na čtyřkolce dokázal vyhrát. Pepa Macháček často mluví o důchodu, ale do starého železa ještě pořád nepatří.

První polovina Dakaru je za námi a po volném dni se všichni, co se dostali do Rijádu, dokázali vylízat ze svých největších bolístek a šrámů. Téměř všichni se shodují v tom, že zatím je letošní Dakar úplně jiný než ty předchozí – rychlý, drsný a hodně vyrovnaný. Druhá polovina by však mohla pořadím ještě hodně zamíchat!

Už jako dítě jsem se při zeměpisu učil, v jakých městech se nachází náš automobilový průmysl. O tom, že ale jednou zapíchnu pomyslnou vlaječku motoristického odvětví i do Roudnice nad Labem, jsem tehdy neměl ani nejmenší tušení. Nakonec se ale příběh slavné české značky právě takto vyvinul.

Na akci, během níž jsme na začátku června jezdili po Sahaře sériovými Mercedesy třídy X, byli přítomni i zástupci dakarského týmu Buggyra. Kromě zázemí, které nám v nehostinných podmínkách částečně poskytovali, nás také učili jezdit v dunách a v neposlední řadě nás povozili ultimátním dakarským speciálem Tatra.