BMW X6

Přemotorovaná SUV obecně nedávají příliš smysl. Nejezdí tak dobře jako pravé sporťáky nebo sportovní sedany, zároveň však ani zdaleka nedisponují terénními schopnostmi. Jako ukázka společenského statusu a občas trochu děsivá zbraň na jízdu v přímce však fungují dokonale. A právě proto je dnešní trh chce, byť by se dalo diskutovat o tom, zda je potřebuje. A ve společnosti G-Power to moc dobře vědí…

Takhle velká svolávací akce tady dlouho nebyla. Do servisu totiž neplánovaně musí více než 6,5 milionu různých modelů BMW, a to včetně těch, jež jsou staré přes 20 let. Víme přesně které, známe roky výroby a poradíme, co dělat.

Pokud se budeme bavit o seznamu téměř zbytečných aut, modernizované BMW v provedení X6 M Competition by na něm nemělo chybět, protože k čemu vlastně je těžké SUV se sportovním hardwarem a vysoce výkonným vidlicovým osmiválcem, který také nepatří k nejlehčím? Kdekdo by řekl na dvě věci, s čímž souhlasíme, protože v nich vůz skutečně vyniká.

V Mnichově pokračují v přívalu letošních novinek a představují modernizovaná rychlá SUV X5 M a X6 M Competition. Osmiválcové novinky mají stejný výkon jako dříve, ale nově se představují s 48voltovým mild-hybridem. Ten má za cíl zvýšit účinnost motorů i přiostřit reakce na plyn. Nadšenci do rychlých bavoráků se tak nemusí bát, že přijdou o řidičskou zábavu.

Úspěšná mnichovská SUV BMW X5 a X6 se představují se zásadní modernizací v polovině životních cyklů a rovnou přijíždějí i na český trh. Nejvýznamnějšími novinkami jsou mladší čistější design, vylepšená architektura interiérů s nejnovějším infotainmentem iDrive 8 i modernizované motorizace. Novinkou je také nová plug-in hybridní varianta xDrive50e.

Oslava automobilových padesátin, jak má být! Mnichovská automobilka letos slaví 50. výročí legendární divize BMW M a pražský prodejce Invelt si pro stávající i budoucí zákazníky připravil dokonalou příležitost, jak si vyzkoušet podstatnou část dnešního portfolia. A my jsme u toho pochopitelně nemohli chybět, abychom si vyzkoušeli modely X6 M Competition a M4 Competition Cabrio.

Smyky, kličkování mezi auty jedoucími po dvou kolech, skoky a stoupání do ohromného srázu tvořeného písečnou dunou. BMW představilo pouštní speciál s pracovním názvem Dune Taxi ve velkém stylu za zvuku zlověstného… bzučení elektromotorů. Co mnichovští tímto prototypem sledují? Že by se v budoucnu chystali na Dakar?

Některá auta mají právem špatnou pověst. Jsou nespolehlivá, nepraktická, drahá, nekvalitní anebo prostě jen divná a nepovedená. Jiná ale mají určité kouzlo, a třeba by i mohla být dobrá, kdyby je netrápily systémové problémy, nebo kdyby byla praktičtější, či třeba jen hezčí.