Bezpečnost silničního provozu

Návštěva stanice technické kontroly na pravidelnou prohlídku je standardně dvouletým evergreenem každého motoristy, který provozuje osobní nebo užitkové auto do 3,5 tuny. Poradíme, jak svého plechového oře na STK připravit, co zvládnete sami a co je lepší nechat na servisu.

Venkovní teploty nám pomalu naznačují, že zima předává vládu jaru, což mnohé motoristy motivuje k velkému úklidu a automobilové očistě po chladném období. Jedním z častých kroků je i návštěva automyčky, ovšem tam se může stát řada malérů. Víte, které pokryje pojistka a které zaplatíte z vlastní kapsy?

Říká se, že někdy musíte škrtnout svodidla, abyste věděli, jak se mezi nimi máte udržet. A Volkswagen někdy musí objevit Ameriku i dvakrát, aby pochopil, že ne všechny jeho inovace jsou skutečně přínosné.

Měření rychlosti je v prioritách dopravní policie pro rok 2025, proto není divu, že se i letos nejen na našem území uskuteční masivní akce zaměřená na měření rychlosti nazvaná Speed Marathon. Víme, kdy bude, přičemž sami můžete navrhnout místo, kam by se policisté měli podívat.

Znáte tu typickou dopravní situaci, kdy ve vašem pruhu zastaví autobus na zastávce, vy se podíváte dopředu, pak do zpětného zrcátka, dáte blinkr a autobus opatrně objedete. Tento úkon je většinou plně legální, ovšem existuje jedna z výjimek, o níž mnozí řidiči nemají ani tušení.

V roce 2024 se naše policie činila zejména ve výběru pokut za rychlost, nicméně k tomu řešila 92 217 nehod (v průměru 252 denně), většinu z nich zavinili řidiči motorových vozidel. Podívali jsme se proto blíže na to, jaké vozy řídili viníci nejčastěji a na které značky byste si měli dát největší pozor.

V moderních autech máme doslova armády asistenčních systémů. Některé jsou nápomocné, zatímco jiné doslova k vzteku. Výzkumníci z Nizozemska se nicméně zaměřili na to, jak moc tihle pomocníci ovlivňují případnou nehodovost. A došli k zajímavým závěrům…

V motoristickém světě stále koluje fáma, že se řidič na křižovatce v žádném případě nesmí otočit do opačného směru, tedy zpátky. Tato pravda je ale polovičatá, protože sice existují případy, kdy takové otočení skutečně možné není, ovšem ty jsou jasně definované zákonem. V ostatních případech to lze. Takže jak to tedy je s tím otáčením?