Bezpečná jízda

Teploty kolem nuly vůbec neznamenají, že byste za volantem měli být méně ostražití. Stačí, aby vlhké silnice trochu přimrzly, nebo začal padat mrznoucí déšť a hned se z nich stane klouzačka. První radou je samozřejmě v takové situaci pokud možno nevyjíždět. A pokud už musíte, buďte velice, velice opatrní a řiďte se našimi radami!

Dopravní značky jsou naštěstí součástí našeho každodenního provozu, proto to u nás nevypadá jako třeba v Indii. Některé cedule vídáme prakticky denně, ovšem existuje i méně známé značení, které je kolikrát terčem vtipů. Znáte však jeho opravdový význam?

Většina moderních volantů má v rámci věnce takzvané bicepsy neboli výstupky, které tam výrobce cíleně umístil. Mnoho řidičů ovšem správnou funkci bicepsů nezná, a proto volant drží špatně nebo je používá jinak, než by se mělo.

Méně často na dálnici, ale každý den třeba v Praze na ucpaném okruhu vidíte řidiče, kteří ať už kvůli spěchu či pohodlnosti předjíždí kolony vozidel odstavným nebo vyhrazeným pruhem. V očích zákona ovšem jde o přestupek, za který hrozí postih.

Točil volantem do strany tolik, až auto přestalo zatáčet. Na první čtení se zdá být taková věta spíše protimluvem, ovšem opak je pravdou. Této chybné řidičské technice se říká nadměrné či panické řízení a jde o něco, co v krizi nevědomky dělá skoro každý neškolený řidič.

S blížící se zimou začnou být aktuálnější smyky, krizové brzdění a vyhýbací manévry. S těmito strastmi si poradíte daleko snadněji, pokud aplikujete jednoduchou řidičskou techniku – techniku pohledu. Jak na to?

Kdo do hlavního města Česka jezdíte, tak víte, že jde o dopravní tragédii. To nedávno potvrdil i průzkum mapovací společnosti Cyclomedia, která milionovou metropoli zařadila na chvost žebříčku bezpečnosti dopravy. A zmíněn byl i návrh na plošné omezení rychlosti na 30 km/h.

Pokud žijete a jakožto motoristé se pohybujete vesměs v nížinách, pak vám znatelný nárůst nadmořské výšky asi nedělá vrásky na čele. O to víc byste ale měli zpozornět, pokud se vydáte třeba do hor, zejména s naloženým autem v režimu dovolená a řádně nahuštěnými pneumatikami. Nehrozí tehdy nějaký malér? Zeptali jsme se odborníků.