Autosalon Frankfurt

Většina automobilek kašle na tradiční kategorie aut, Hyundai se naopak vrhl na nový malý vůz.

Automobilové veletrhy pějí labutí píseň. Honosné akce kdysi lákaly desetitisíce diváků a k vidění na nich byly úžasné prototypy i hotové vozy, které si rovnou bylo možné předobjednat. Dnes je situace jiná a na světě přežívá jen pár akcí, které na sebe umějí vydělat. Pojďme se podívat, co se chystá – nová auta či motorky si totiž stále lze prohlédnout v Las Vegas, Praze, Mnichově či na Blízkém východě.

Automobilová výstava ve Frankfurtu měla tradici již od roku 1951, každý druhý rok se tu konala největší oslava automobilismu v Německu. Od letoška ale budeme muset za nablýskanými výstavními exponáty do Mnichova.

Snad každý autosalon doprovází v posledních letech protesty aktivistů. Z dosud poklidného upozorňování na situaci okolo změny klimatu se i v souvislosti s letošním autosalonem ve Frankfurtu stal až militantní akt, spjatý s poškozováním cizího majetku. Skupiny aktivistů blokují silnice při protestech a újmu utrpělo několik dealerství s luxusními vozy v okolí Frankfurtu. Ty napadla skupina, která sama sebe nazývá „Kameny v převodovce“ (Rocks in Gearbox).

S rodinou přes 300 km/h? Audi RS6 Avant je snem všech tatínků. Nová generace navíc přiváží odvážný design.

Porsche svým elektromobilem přesvědčí i zaryté řidičské nadšence. Taycan bude své majitele bavit.

Elektromobil pro masy. Volkswagen ID.3 nabídne dojezd až 550 km a cenu od 750 000 Kč.

Z nejčernějšího BMW nás ve Frankfurtu přecházely oči a bude koncept M Vision Next předobrazem nové i8?