Automobilový trh

Prodej nových vozů z Číny v Česku v minulém roce vzrostl čtyřnásobně na 3 516 aut. Jejich podíl na trhu tak dosáhl 1,6 procenta proti 0,4 procenta v roce 2022. Většinou jde o tradiční značky, které vznikly mimo Čínu. Podíl elektromobilů z Číny na prodeji bateriových aut pak v prvním letošním čtvrtletí dosáhl 14,2 procenta, v Evropě to bylo přes 20 procent. Vyplývá to z údajů tiskové zprávy Svazu dovozců automobilů.

Do pěti let stáří nebo nájezdu do 50 000 km. Tak přesně takhle by šla definovat zánovní vozidla, jejichž nabídka po ročním propadu opět posiluje. Nejžádanější značka nepřekvapí, ovšem zájem mezi Čechy stoupá i o palivo, které je u nás ve všeobecné nelibosti.

Průměrná cena ojetých aut na českém trhu na konci třetího čtvrtletí klesla o 4,7 procenta na 284 000 korun. Ve srovnání s letošním prvním pololetím se jedná o pokles o 3 000 Kč. Uvedla to společnost Cebia, která se zabývá prověřováním ojetých vozů. Kvůli nižším dovozům ze zahraničí, jež letos klesly meziročně o desetinu, vzrostly přeprodeje aut, která byla dovezená již v minulých letech nebo pocházela z ČR.

Počet registrací nových aut v Evropské unii v červnu vzrostl o 4,3 procenta na téměř 1,09 milionu vozů, což byl nejvyšší údaj od července 2019. Prodej se zvýšil na třech ze čtyř největších evropských trhů - v Itálii, Německu a ve Španělsku. Počet registrací elektromobilů se mírně snížil. Vyplývá to z údajů, které dnes zveřejnilo Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA).

Všude to slýcháte a čtete, že nám nová auta postupem let až nepřiměřeně moc ztěžkla. To víte, povinný asistent sem, komfortní základní výbava tam a kila rostou. Nebo tomu tak úplně není? Koukli jsme se pár oblíbených modelů a porovnali je s jejich staršími ekvivalenty i mezi sebou. Výsledky možná rozbijí vaše zaryté představy.

Čínští výrobci automobilů vyzvali Peking, aby jako odvetu za rozhodnutí Bruselu omezit vývoz čínských elektromobilů zvýšil cla na dovoz aut se spalovacím motorem z Evropské unie. Informovala o tom dnes agentura Reuters, která se odvolává na čínský státní list Global Times.

Dovoz ojetých osobních aut od ledna do konce dubna meziročně klesl o 9,2 procenta na 47 144 vozů. Jejich průměrné stáří se snížilo o 0,6 roku na 10,4 roku. Podíl vozů starších deseti let klesl o 1,5 procentního bodu na 48,9 procenta. Vyplývá to z aktuálních údajů Svazu dovozců automobilů.

Prodej nových osobních vozů v Česku zpomaluje. Po loňském dvouciferném růstu se v letošním prvním čtvrtletí meziročně zvýšil jen o 2,2 procenta na 57 605 aut. V samotném březnu proti stejnému měsíci loni prodej klesl o 15,5 procenta. Přes 73 procent vozů nakoupily firmy. Uvedli to zástupci Svazu dovozců automobilů na dnešní tiskové konferenci.