Automobilový průmysl

Výroba osobních aut byla v letošním prvním pololetí v Česku nejvyšší od vzniku státu. Automobilky v Česku vyprodukovaly 774 310 vozů, což je meziroční nárůst o 4,9 procenta. Vyšší byla také výroba nákladních vozidel a motocyklů, klesla naopak produkce autobusů. Podíl elektrických vozidel činil osm procent. Oznámilo to dnes Sdružení automobilového průmyslu (SAP).

Příští rok se na výrobce chystá krutá metla přísných emisních limitů, které zásadně omezí prodeje aut se spalováky. A kdo to odnese? Správně, zákazníci…

Společnost Interbrand zveřejnila nové vydání uznávaného žebříčku Best Global Brands, který se věnuje hodnotě značek. A je to zajímavé čtení i pro nadšence do aut.

Přesto, že jsou emisní cíle Evropské unie pro rok 2025 pro mnohé automobilky nepředstavitelně nereálné, šéf čtvrtého největšího uskupení to vidí jinak. Carlos Tavares by v přísné emisní politice nepolevil, protože se obává čínské konkurence. Minimálně dva velcí globální hráči ale nesouhlasí…

Carlos Tavares, šéf jednoho z největších automobilových koncernů na světě, se již oficiálně začíná chystat do zaslouženého (a tak trochu nuceného) důchodu. Pojďme si připomenout jeho největší triumfy, které pomohly zachránit důležité značky, ale také se pojďme podívat na problémy, jež po svém odchodu zanechá…

Propad celosvětového prodeje německého automobilového koncernu Volkswagen se ve třetím čtvrtletí zrychlil. Skupina, jejíž součástí je i česká Škoda Auto, dodala zákazníkům 2,176 300 vozu, tedy o 7,1 procenta méně než ve stejném období loni. Slabý byl už druhý letošní kvartál, kdy pokles prodeje všech koncernových značek činil 3,8 procenta. V období od července do září se nedařilo především značce Audi a čínskému trhu. Firma to uvedla ve svém dnešním sdělení.

Brněnský výrobce traktorů Zetor Tractors loni víc než zdvojnásobil ztrátu. V roce 2022 hospodařil po zdanění se ztrátou 103 miliony korun, za rok 2023 ztrátu prohloubil na 272 milionů. Tržby společnosti loni klesly o 30 procent na 1,63 miliardy korun. Vyplývá to z výroční zprávy zveřejněné ve Sbírce listin. Letos v květnu firma oznámila, že propustí 160 lidí, tedy přes polovinu zaměstnanců. V červenci uvedla, že celkem do konce letošního září propustí 200 lidí. Loni podle výroční zprávy pracovalo ve firmě 317 lidí.

Když se čtvrté největší automobilové uskupení jménem Stellantis zformovalo, jeho zástupci jasně deklarovali, že každá z aktivních značek koncernu dostane šanci ukázat, co umí. Jenže necelé čtyři roky po premiéře už to vypadá, že nejméně jedna značka půjde z kola ven…