Armáda

Šestikolové armádní osobní vozy jsou dnes spíše výjimečné, ovšem v rámci evropské vojenské historie byly nasazovány zejména za druhé světové války. Koncem 30. let jeden takový štábní speciál postavila i Škodovka, půjčila si k tomu tehdejší Superb a přestavěla jej do podoby modelu Škoda 903. Ten jsme teď oživili, přepracovali do moderny a pracovně jej nazvali Vojaq.

Legendární válečný Willys sice neslaví žádné konkrétní výročí, ale zrovna ten může oslavovat pořád. Udělal pro západní svět pořádný kus práce, který nejde zapomenout. Tak jsme si ho připomněli podvečerní projížďkou.

Přelom 70. a 80. let byl u ZiLu ve znamení modelu 4104. Od tohoto nástupce ZiLu 114 bylo odvozeno množství derivátů, třeba ve formě kabrioletu.

Terénní schopnosti Lady Niva byly tak pokročilé, že zaujaly i v armádě. A to natolik, že se rýsovala vojenská sestra tohoto prvního SUV světa.

Tatra T813 vznikla primárně pro potřeby armády, její schopnosti se ale hodily i v civilním sektoru, a tak sloužila nejen ve vojenských barvách. Připomeňte si její příběh.

Kopřivnická společnost Tatra Defence Vehicle se bude podílet na výrobě švédských pásových transportérů BvS10 výrobce BAE Systems Hägglunds. Informaci zveřejnil portál Informačního centra o NATO v Praze natoaktual.cz.

Jeden z nejklasičtějších východních tanků moderní doby je bezesporu model T-72, který v různých armádách slouží dodnes. České vojsko má k dispozici také modernizovaný model M1, na který jsme se přijeli podívat do Přáslavic, do domova 73. tankového praporu 7. mechanizované brigády „Dukelské“. Co tedy tank umí a jaké si vozí náčiní?

Zapadne-li osobní auto, vyrazí pro něj náklaďák. Jestliže zapadne náklaďák, vyrazí pro něj daleko větší náklaďák. Ale co když zapadne těžký tank? Tak pro něj vyrazí vyprošťovač tanků s potřebným náčiním a silou schopnou znehybněnou masu oceli dostat zpátky do pohybu. Na jeden takový jsme se zajeli podívat.