Apple

Firma do projektu, který by ji posunul do zcela nového odvětví, vložila miliardy dolarů. K rozhodnutí ukončit jej došlo vedení společnosti v posledních týdnech.

Téma umělé inteligence se rychle dostalo do popředí – a hlavně diskuze o její (ne)bezpečnosti. Svou troškou do mlýna k ní přispěl i Steve Wozniak, který se Stevem Jobsem kdysi založil firmu Apple. Nyní se velmi nevybíravě obul do Tesly…

Evropské automobilky se snaží během jedné dekády přejít k elektromobilitě, zatímco Číňané také usilovně pracují na vlastním vývoji a představují jednu elektrickou novinku za druhou. Už delší dobu se pak spekuluje o uvedení elektromobilu technologického giganta Apple, kterého ovšem nyní předběhl jeho dvorní výrobce iPhonů – čínská značka Foxconn.

Svádět souboj s nudou lze všelijak, někdo se poflakuje po venku, jiný vyrazí do přírody, další nastartuje svoje fáro a vyjede plnou nádrž, jenže co když se vám vlastně nic moc dělat nechce? Pak si lehněte do postele, vytáhněte mobil nebo tablet a mrkněte, jaké řidičské simulátory pro náročnější motoristy si můžete pohodlně hrát.

Jsou zkrátka dny, kdy se vám skutečně nic nechce. Ať už kvůli únavě, plánovanému relaxu, nudě nebo jen účelové lenosti, výsledky vychází více méně stejně – neděláte nic. Co si takhle zahrát nějaké hry? Ovšem ne na počítači, ale pěkně v pohodlí mobilního telefonu. Dali jsme pro vás dohromady výběr těch nejzábavnějších se závodní tematikou.

Dva technologičtí giganti sní svůj sen o elektromobilech. Zatímco japonské Sony se víc zajímá o technický vývoj, který si vedou sami, americký Apple chce hotový produkt, a proto si k jeho realizaci pravděpodobně přizve velezkušenou korejskou automobilku.

Kona je na evropském trhu osobitým vozítkem, které se po třech letech dočkalo modernizace. Pod kapotu se dostaly rozmanité jednotky podporující ekologickou i sportovní jízdu. To ale není vše, vůbec poprvé se u Kony objevuje výbavový stupeň N Line, vyzdvihující dynamický projev kompaktního SUV. Novinek je dost, tak si je pojďme ve stručnosti projít.

Takzvaná německá fabie, Volkswagen Polo, má zřejmě problém. V Jižní Americe debutuje Volkswagen Nivus, který se brzy dostane do Evropy, kde reálně ohrozí malý německý hatchback. Není těch SUV však už trochu moc?