Akumulátory

Plug-in hybrid je čím dál častější pojem. Ostatně téměř každý velký výrobce vozů má v portfoliu nějaké to auto do zásuvky. Nejde však o fenomén poslední doby, na poli polo-bzučících aut se angažovala i Audi, a to už v roce 1989. Úspěch se však nedostavil a jistě uhádnete proč.

Vymýšlet nové a nové věci nás sice posunuje kupředu, ovšem čas od času přijde vhod se vrátit k technologiím už vymyšleným, ale vylepšit je. Přesně tohle se povedlo vědcům ze soukromé americké Stanfordské univerzity, kteří pomocí umělé inteligence přišli na okamžitě aplikovatelný způsob, jenž může prodloužit životnost baterií až o 50 %.

Společnost PowerCo, která je bateriovou divizí automobilky Volkswagen, zaznamenala slibné výsledky v testech prototypu tzv. solid-state baterie pro elektromobily amerického partnera QuantumScape.

Automobilka Stellantis a čínský výrobce baterií CATL podepsali předběžnou smlouvu o dodávkách bateriových článků a modulů pro výrobu elektromobilů v Evropě. Firmy ve společném sdělení uvedly, že také zvažují investici do vytvoření společného podniku na podporu elektrifikace aut. Každá z firem by v něm držela poloviční podíl.

Česká republika jedná s pěti potenciálními investory na výstavbu továrny na baterie pro elektromobily na svém území. Jsou z různých kontinentů. Jde o investice od nižších do vyšších jednotek miliard eur. Na tiskové konferenci po jednání vlády to řekl ministr průmyslu a obchodu Jozef Síkela (STAN). Koncern Volkswagen dnes oznámil, že v současnosti nebude rozhodovat o výstavbě další gigafactory, která mohla stát v ČR. Rozhodnutí odložil nejméně na rok 2025.

Americký ropný gigant ExxonMobil jedná se společnostmi Tesla, Ford, Volkswagen i dalšími automobilkami, že jim bude dodávat lithium, které se používá pro výrobu baterií. S odvoláním na zdroje obeznámené se situací o tom dnes informovala agentura Bloomberg.

Evropské unii hrozí, že neuspěje ve své snaze stát se globální mocností ve výrobě baterií. Hlavní překážkou zůstává nedostatečný přístup k potřebným surovinám spolu s rostoucími náklady a ostrou světovou konkurencí. Vyplývá to ze zprávy Evropského účetního dvora (ECA).

Společnost ČEZ ESCO chce letos vyrobit a dodat zákazníkům až 30 velkých bateriových úložišť vytvořených z dosloužilých akumulátorů elektromobilů Škoda. V dalších třech letech by to mělo být dohromady 150 úložišť. První bateriové systémy pro ukládání energie již dodala zákazníkům v ČR i zahraničí. Na tiskové konferenci to uvedl generální ředitel ČEZ ESCO Kamil Čermák.