Článek
Adaptivní podvozek zjednodušeně znamená, že je auto vybavené komponenty umožňujícími změnu charakteristiky jízdy (na rozdíl od běžného pasivního tlumení).
Jak podvozek funguje
Samotné technické řešení může mít různé podoby. Může se jednat o magnetoreologické tlumiče, tlumiče se solenoidovým nastavovačem, vzduchový podvozek a mnoho dalšího. Při jízdě se ale všechna projevují stejně. Po přepnutí jízdního režimu se změní charakteristika podvozku – pohodlnější v komfortním a tužší v režimu sportovním. Mimoto elektronika změní i celou řadu dalších nastavení vozu pro lepší zážitek z jízdy.
Aktivní systémy dokáží měnit charakteristiku tlumičů v reálném čase, podle dané situace. Okamžitě se tedy přizpůsobují povrchu silnice nebo jízdnímu stylu.
Těmito tlačítky upravujete nastavení adaptivního podvozku
Adaptivní podvozek Škoda
Vozy značky Škoda Auto mohou využívat systém adaptivního podvozku DCC. Ten umožňuje měnit charakteristiku odpružení podvozku jak podle toho, co si přeje řidič, tak podle kvality silnice.
DCC nabízí tři styly jízdy - "Normal" pro klasickou jízdu, "Comfort" pro co nejvyšší pohodlí a "Sport" pro naopak tužší nastavení podvozku.
„Součástí každého z DCC tlumičů je sofistikovaný elektromagnetický ventil, který se na základě vývojářem nastavených parametrů v milisekundách otevírá a zavírá, čímž snižuje nebo zvyšuje průtok oleje v tlumiči v závislosti na aktuální jízdní situaci a zvoleném režimu jízdy. Tyto parametry jsou tedy závislé na vstupních signálech, jako je rychlost vozu, zrychlení karoserie, její klopení a klonění, celkové zatížení vozu, poloha plynového pedálu, natočení volantu apod.,“ uvádí mluvčí Škoda Auto.
