Zajímavosti

Představte si, že se vracíme do 9. dubna 1996 a jsme v pražském hotelu Hilton, kde se právě představuje hodně modernizovaná Tatra 613 nazvaná Tatra 700. Hosté žasnou a davy jásají, co všechno stihli inženýři automobilky za zhruba rok. Jenže pak řečník avizuje ještě jednu utajovanou premiéru, o které nikdo nevěděl…

Ferrari F40, vyráběné na přelomu 80. a 90. let, se pravidelně objevuje v různých přehledech nejlepších aut všech dob. I proto dnes patří mezi mimořádně ceněné veterány.

První semafor se v Londýně objevil již v roce 1868, jejich rozvoji ve dvacátých letech dvacátého století výrazně pomohla automatizace. Do Československa tahle moderní vymoženost dorazila v roce 1930 a rychle začala nahrazovat strážníky řídící dopravu – i přes počáteční odpor řidičů.

Škoda Fabia představuje typické malé auto cílící na masy. Přesto se v dlouhé historii tohoto oblíbeného modelu objevily verze, které nabídly „něco navíc“. A nemáme nutně na mysli sportovnější varianty RS.

Rolls-Royce Cullinan je doslova diamantem mezi SUV vozy a také britské automobilce vlastněné skupinou BMW generuje nemalé zisky. Když dobře zaplatíte, upraví vám výrobce auto na míru, otázkou zůstává, jestli by šel i do tohoto extrému, který stvořil český designér Rostislav Prokop. Přece jen udělat z luxusního SUV sníženého pracanta…

I když některá z legendárních vozidel československé socialistické produkce skončila jako ceněné a opečovávané veterány, drtivá většina se současnosti buď nedožila, nebo se jí dočkala ve stavu vraku.

Do prodeje míří Ferrari F355 GTS, které je výjimečné hned v několika věcech. Jednak není tradičně červené, ale hlavně s ním jezdil Michael Schumacher, ikona formule 1. Tím přehlídka zajímavostí nekončí, proto má nabízený vůz možná ještě větší potenciál, než se zdá.

Narazit na víc než deset let staré auto s nájezdem pouhých 1 500 kilometrů je hodně netradiční. A teď si představte, že jsme našli jednu takovou Škodu Superb!