Hlavní obsah
Článek
Načíst předchozí
Dakar

Dakarský spor Prokopa s Lopraisem: Za všechno může přístroj, který má podobným situacím předcházet

Závodníci na Dakar Rally v rozhovorech často zmiňují, že soupeř nereagoval na sentinel nebo že sentinel hlásil nějaký problém. Tohle elektronické zařízení najdete v autech, v kamionech i na motocyklech a na Dakaru už slouží od roku 2005! K čemu je a co všechno umí?
Dakar

Bezejmenní mechanici na Dakaru. Ti, kteří v pěti stupních a pod širým nebem makají klidně celou noc

Jeden z nejlepších článků, který jsem kdy tady v Saúdské Arábii na Dakaru napsal, má titulek Mechanici na Dakaru - parta srdcařů, co moc nespí. Měl za úkol oslavit práci oněch bezejmenných, bez kterých by ale tady nikdo z těch nejlepší vůbec nic nepředvedl. Teď je načase napsat pokračování…
Dakar

Trosky v dunách? Olej vylitý do písku? Nic podobného na Dakaru neexistuje! Co když ale auto rozbijete jako třeba Sainz…

Dakarská rally se snaží co nejméně poškodit a zatížit životní prostředí. Závodí se v odlehlých oblastech, a když závodníci nechají v poušti třeba roztrhanou pneumatiku, dostanou za to penalizaci.
Dakar

Martin Prokop v problémech: Obavy, čekání a heroický výkon při opravě Shreka v poušti

Zkrácená a zjednodušená třetí etapa. Čekali jsme, že se naše startovní číslo 221 posune v celkovém pořadí o místo či dvě vzhůru, tak, jak to bývá v podobných dnech zvykem. Že Martin, Viktor a Shrek pojedou tak akorát, tedy rychle, ale na jistotu, a že my přejedeme těch 780 kilometrů do dalšího bivaku. Místo toho se najednou zastavila šipka na časomíře. Něco se stalo!
Dakar

Češi na Dakaru zachraňují strádající třídu kamionů: Macík vyslal devět kamionů, Loprais se nevzdává snu o vítězství

Ti dva nenechali při 48h Chrono české fanoušky vydechnout ani na vteřinu. Chvíli vedl Macík, v další průjezdní kontrole Loprais. Tahali se ne o minuty, ale sekundy. V extrémně měkkém písku, dunách, v navigačně těžkých úsecích mezi stromy a skalami. Třetí kamion, který pilotuje Litevec Vaidotas Žala, přijel do cíle o čtyřicet minut později. Češi zkrátka zachraňují třídu kamionů!
Dakar

Drtí skály a tančí v dunách: Svezli jsme se v dakarském speciálu Martina Prokopa, stovku na písku zvládne za šílený čas

Pojďte se svézt pouštním speciálem Ford Raptor T1+, se kterým Martin Prokop s Viktorem Chytkou zatápí továrním týmům. Má velikost malé dodávky, je z oceli a karbonu, váží dvě a půl tuny, má 360 koní a 650 Nm, sekvenční převodovku, pohon všech kol a i na písku zrychlí na stovku pod šest vteřin! Tváří v tvář je to opravdové monstrum, ale řídí se s nevídanou lehkostí.
Dakar

Na Dakaru tvrdě havaroval jeden z největších favoritů. Zatím není jisté, co to znamená pro vývoj zbytku soutěže

Je mu 62 let a loňský Dakar dokázal pro Audi konečně vyhrát. Rok předtím hybridní speciál poslal z duny takovým způsobem, že byl zázrak, že ho nezlomil. Teď svůj závoďák rozbil hned v druhé etapě, když ho hodil přes boudu. Co bude dál?
Dakar

Dakarské rekordy: Který speciál byl nejvýkonnější a který nejslabší, kdo byl nejúspěšnější závodník a kdo si utrhl ostudu

Víte, který závodní vůz v historii dakarské rally měl největší výkon? A který stroj byl naopak nejslabší? Tušíte, v kolika zemích se už závodilo a kde byla největší zima? Kdo je historicky nejúspěšnější jezdec? A jaká byla nejkratší účast v závodě?
NačítámZobrazit další články