Paříž 2018

Když Peugeot uvedl na trh model 508, asi nečekal, jakou vlnu nadšení to zvedne. Odborná, ale i laická veřejnost hlavně design nové 508 přivítala jen se superlativy a francouzská automobilka mohla být spokojená. A podle všeho teď Peugeot připravuje ostrou verzi tohoto modelu. Má to ale jeden háček. Hybridní háček.

Luboš Vlček je šéf automobilky Škoda Auto. V otevřeném rozhovoru na autosalonu v Paříži se rozpovídal o tom, proč Škodovka ještě nenabízí malý crossover, dozvěděli jsme se více i o tom, že naftové motory budou dál v nabídce, že přijde víc sportovních modelů RS, že elektromobily nejsou pro každého… Zpovídaný topmanažer mimo jiné odhaduje, že každý pátý prodaný Kodiaq bude v provedení RS!

Možná jste si v návalu novinek z pařížského autosalonu také všimli, že s výjimkou modelu C5 Aircross chybí prakticky jakákoliv zmínka o Citroënu. Což je dáno jednoduchým faktem, že francouzská automobilka ve své domovině zkrátka nepředstavila nic světoborného nebo nového. Stánek v první hale se hemžil jen sériovou produkcí, a tak byly k vidění pouze variace na C4 Cactus v několika různých velikostech, a dále prezentace značky DS a jejích lehce diskutabilních crossoverů.

Příští generace Octavie RS bude mít hybridní pohon. Dorazí na trh v roce 2021 a bude jedním z chystaných RS modelů tuzemské automobilky. Šéf vývoje potvrdil motorizaci a dokonce se nebál prozradit i další plány na vývoj a výrobu sportovních škodovek.

Pařížský autosalon, oficiálně Mondial de l'Automobile, si letos projdete o poznání rychleji než v minulosti - to kvůli neúčasti některých značek. I tak ale stojí za návštěvu. Honza Červenka ho prošel tam i zpět a tady je sedm aut, o kterých si myslí, že si zaslouží vaši pozornost!

Korejská automobilka Kia představila na autosalonu v Paříži svůj první čistě elektrický crossover. Doplnila jím svou oblíbenou řadu modelů Niro, kterých se od roku 2016 prodalo celosvětově již na 200 tisíc kusů. Novinka dostala přiléhavý název e-Niro a výrobce u ní slibuje solidní dojezd až 485 kilometrů na jedno nabití.

To, že na autosalonu v Paříži chybí Volkswagen, Ford, Fiat, Volvo, ale třeba i Mazda nebo Alfa Romeo či Jeep, to už všichni víte. Ale co bude dál? Skončí i ti ostatní? Co Škodovka? A opravdu ten velký stánek Audi nepatří továrně?

Dostat se blíž k novému BMW X5 je téměř nemožné. Pět Asiatů, u kterých netrénované evropské oko nepozná, jestli to jsou Korejci, Číňani nebo Vietnamci, vzrušeně debatuje a fotí. Když si jeden z nich lehá na zem, aby si vyfotil zadní nárazník zespodu, zasahuje ochranka pod záminkou, jestli se dotyčnému náhodou neudělalo špatně… Nikoliv, jen dělá svou práci, je to totiž automobilový špion.