Youngtimery a veterány

O hasičích tu byla už párkrát řeč, ale nedivte se, možnost prozkoumat zblízka zásahové auto ve mně i opakovaně probudila toho malého kluka, takže je tu další článek, a nejspíš ne poslední. Tentokrát jde o opravdovou legendu – Tatru 815 první generace ve verzi CAS 32.

Setkání s novým Transporterem T7 nám nabídlo příležitost vrátit se až na samotný začátek historie nejúspěšnějšího užitkového vozu VW a skočit krátce za volant původního Transporteru T1, s nímž to všechno začalo.

Japonské automobily třídy kei mají mnoho podob od sporťáků až po praktické krabičky. A právě ty krabičky jsem mohl otestovat na prvním velkém srazu těchto aut v Praze a pokusím se vás pro ně nadchnout. Automobily kei jsou totiž prostě geniální a díky projektu Keirevoluce už si je můžete pořídit i u nás. A vy si je pořídit chcete, jen to možná ještě nevíte.

Kdybyste mi před pár lety řekli, že mě jízdní projev archaického mercedesu nadchne, tak bych se jen pousmál. Časy se ale mění a dneska se mi tradiční kupé z konce 50. let dostalo pod kůži – možná je to stavem konkrétního auta, možná tím, že nikdo z nás nemládne a hodnoty se prostě posouvají.

Koncern General Motors si značku Cadillac hýčká jako luxusní a snášející zlatá vejce. Ale Cadillac umí nabídnout i pořádný dávkovač adrenalinu, jen stačí, když jeho jméno končí písmenem V. Krásným příkladem je CTS-V Coupe z roku 2012.

V životě není důležité se pořád rozhodovat racionálně. Někdy je fajn si prostě užít náhlé vnuknutí, které možná nedává smysl, ale přinese spoustu radosti. Třeba když si pořídíte pick-up a kabriolet s motorem V8 v jednom retro-futuristickém balení. Máloco je takhle divné a zároveň cool jako Chevrolet SSR.

Saaby jsem měl vždy moc rád a vždy se mi hodně líbily. Nejvíc asi model 99 Turbo, ale mám rád i jiné typy, například nesmírně elegantní 9-5. A stejný názor měl i Pražský hrad, který tento originální sedan zařadil do své flotily.

Kdykoliv někde zastavíme na semaforu, už přes okno slyším, že přijel Fantomas. Legrační je, že tohle konkrétní auto není model DS, ale levnější ID a na rozdíl od auta francouzského zločince jde o modernizované provedení. Ale není to vlastně nakonec fuk?