Ojetá auta

Seat Leon sice nenabídne tolik prostoru jako příbuzná Octavia, ale mnoha lidem bude bohatě stačit. Proti golfům je pak o dost levnější, přitom má stejnou osvědčenou techniku. Líbit by se mohl i těm, kteří nemají rádi, když jim auto „kecá“ do řízení.

Když člověk ohraničí své nároky, najednou těch bezrizikových ojetin na výběr zas tolik není. Městských aut je dost, ale když chcete automat a máte určité požadavky na stáří auta, nájezd a omezený rozpočet, nelze si zas tak moc vybírat.

Tříválce se nebojte. Je spolehlivý a kultivovaný. Sluší mu také klasický automat. Focus IV je o dost dospělejší auto, ale pořád se s ním hezky svezete. A proti octaviím a golfům ho koupíte o dost levněji.

Asi uhádnete, jaká značka se drží na předních příčkách zájmu o ojeté vozy. Samozřejmě je to domácí automobilka Škoda, jejíž tržní podíl přibližně kopíruje i situaci na trhu nových vozů.

My víme, že Škoda Octavia III není jediné auto na trhu a že si můžete koupit něco jiného a podle vás klidně i lepšího. Ale co tedy z těch vozů vybrat? Jací konkurenti Octavie stojí za úvahu?

Jednotka 1.8 TSI nemá moc dobrou pověst, ale třetí generace tohoto motoru je vlastně velmi dobrá. Výhodou je, že taková auta koupíte za pěkné peníze, protože se jich lidé neprávem bojí. S bezproblémovým manuálem ale tento Passat sehnat nejde.

V uplynulém roce jsme se zase podívali na zoubek více než pěti desítkám ojetých aut. I když se snažíme testovat hlavně běžnou konfekci, občas nám v paměti nějaké auto zůstane. Ne vždy si ale pamatujeme jen ta dobré vozy.

Výkon 400 koní, pohon všech kol, snad už vyřešené problémy se spolehlivostí a hlavně tradiční pojetí interiéru a ergonomie. Nebýt pomalého infotainmentu a protivných klik dveří, neměl by vlastně elektrický Jaguar I-Pace chybu. Ale svět zkrátka nemůže být dokonalý.