Ojetá auta

Asi uhádnete, jaká značka se drží na předních příčkách zájmu o ojeté vozy. Samozřejmě je to domácí automobilka Škoda, jejíž tržní podíl přibližně kopíruje i situaci na trhu nových vozů.

Zkoušenou Octavii jsme vzali na „brzdu“ a nechali změřit její výkon i točivý moment. Zjistili jsme velice zajímavá čísla a mnoho z vás výsledek určitě překvapí. A zároveň hned vyvolá další nepříjemné otázky.

Silný benzinový motor v SUV ve čtyřkolce a s automatem? To musí být recept na pořádnou díru do peněženky. No, ne tak docela. Auta totiž nejsou jen o spotřebě paliva, a když chcete SUV, tak na trhu překvapivě moc jiných možností než tuto kiu nemáte.

Chtěli byste auto, které má ještě klasickou techniku a neschovává pod kapotou zbytečné složitosti a velká rizika? V bazarech se ještě dá posledních pár rozumných vozidel najít.

Že je Astra slušné auto, to víme. Ale v záplavě fleetových dieselů a čtrnáctistovek se zapomíná na jeden tajný bazarový tip. Přeplňovaná šestnáctistovka udělá z Astry nenápadného lovce prémiových šestiválců.

Stylový crossover nebo jen další nudné uniformní moderní SUV? U ojetých aut nás ale zajímají trochu jiné věci, především spolehlivost. Takže co motor 1.6 THP, o kterém se nikdy nenapsalo nic pěkného?

Zapomeňte na Octavii RS TDI. Tohle je přesně ten rodinný liftback, který jste vždycky chtěli. Má silný diesel, dobrý podvozek a luxusní výbavu. Praktická karoserie řady 4 Gran Coupé rozšiřuje možnosti a využití tohoto bavoráku.

Kdysi měla ostrý hatchback v nabídce každá automobilka snažící se budovat nějakou sportovní image. Dnes výrobci taková auta opustili, i když ne kvůli nezájmu, jako spíše kvůli přísným emisním regulacím a daňovým sankcím. A pokud vám tahle dostupná řidičská zábava chybí stejně jako nám, musíte se už rozhlížet mezi ojetinami.