Testy

Audi přejmenovalo svou legendární silniční stíhačku RS 4 na RS 5. To ale není ani zdaleka ta největší změna, která se při mezigenerační obměně odehrála…

V naší Garáži teď bude nějakou dobu parkovat Audi Q8 ve velmi zajímavé plug-in hybridní specifikaci TFSI e quattro s kombinovaným výkonem 360 kW.

Kompaktní crossover Kia XCeed i po osmi letech na trhu stále žije, dokonce se dočkal modernizace. V pořadí už druhé, s níž to má doklepat až do blížícího se důchodu.

Vypadá starobyle, ale je už z poválečné éry. A je velmi pokrokový, ačkoliv byste to na první pohled neřekli. První masová předokolka se stala oblíbeným únikovým autem gangsterů své doby.

Značka DKW byla opravdu stará a začínala ještě s parními automobily. Přesto nakonec nepřežila šedesátá léta a dnes ji symbolizuje jeden z kruhů ve znaku automobilky Audi. Přesto i u nás se dají ještě tyto automobily potkat.

Odkaz na klasický stroj z konce 60. let šikovně schovává moderní detaily. Závodit na ní nebudete, ale ona k tomu vůbec nesvádí. Už teď vím, že tohle bylo snad nejlepší svezení na moderní motorce letošního roku. A že jsem toho už letos vyzkoušel!

Po dlouhých letech opravdu česká motorka od Jawy vůbec není špatná. Hlavně je v té unifikované (a těžké) konkurenci něco jiného a originálního. Šanci si určitě zaslouží a moc bychom jí přáli úspěch.

S poslední modernizací ikonický RAM 1500 přišel o legendární osmiválec, což se zákazníkům nelíbilo natolik, že to výrobce pocítil na prodejích. RAM uznal chybu, zařadil zpátečku, V8 do nabídky vrátil a prodeje vystřelily na Měsíc. Vyzkoušeli jsme, jestli už je teď svět zase v pořádku.