Blog

Pneumatiky jsou to jediné, co vás drží na silnici. Na suchu ty rozdíly zas tak výrazné nejsou, ale jakmile zaprší, můžete se na špatných gumách velice rychle dostat do problému. Myslete i na ostatní.

Přestože podle Elona Muska klepou už plně autonomní auta na dveře, podle jiných odborníků nás od nich dělí minimálně dekáda. Kolikrát jsme už tohle slyšeli…

Ford právě oznámil návrat do Le Mans v nejvyšší lize vytrvalostních hyperaut, což z americké automobilky dělá vládce závodního světa. Nezapomnělo se tu pro všechno to závodění ale na něco?

Skutečné stáří vozového parku v České republice je o dost mladší, než co se oficiálně uvádí. Reálně u nás jezdí mladší auta. Aktuální průzkum, který si nechala vypracovat společnost Cebia, to potvrzuje.

Na náš trh se pomalu dostávají osobní i lehká užitková vozidla, jejichž celková hmotnost přesahuje bájných 3,5 tuny. Neznamená to nutně, že na takové auto vždy potřebujete céčkový řidičák, ovšem výhra to také není. A nebavíme se jen o dodávkách, ale také o elektromobilech.

Příští rok se na výrobce chystá krutá metla přísných emisních limitů, které zásadně omezí prodeje aut se spalováky. A kdo to odnese? Správně, zákazníci…

Přísnější emisní limity platící od příštího roku mohou výrazně podpořit prodeje elektrických a elektrifikovaných aut. Jejich ceny by mohly spadnout na úroveň vozů se spalováky – a to je už hodně dobrý argument, proč přejít z ropy na elektřinu.

Carlos Tavares, šéf jednoho z největších automobilových koncernů na světě, se již oficiálně začíná chystat do zaslouženého (a tak trochu nuceného) důchodu. Pojďme si připomenout jeho největší triumfy, které pomohly zachránit důležité značky, ale také se pojďme podívat na problémy, jež po svém odchodu zanechá…