Když se řekne obrněné nebo pancéřované auto, pravděpodobně si představíte nějaký armádní speciál, případně luxusní vozidlo, které bylo upraveno pro významného nebo bohatého pasažéra.

Neskutečná řežba Maxe Verstappena a Lewise Hamiltona z roku 2021, kdy se o titulu rozhodovalo v posledním závodě posledního kola, by se mohla dočkat pokračování. Alespoň v to doufají fanoušci po nedělní Velké ceně Nizozemska, kde domácí miláček Max nestačil na jiného Brita Landa Norrise.

Někdo si poklad představuje jako truhlu se zlatem zakopanou v zemi, jiný jej zase vidí ve svém partnerovi, ovšem nadšený motorista hledá někde úplně jinde. A občas se i zadaří, jako třeba v případě dlouho utajované sbírky německého řezníka Rudiho Kleina. V jeho kolekci najdete skutečné skvosty, které už v říjnu zamíří do aukce.

Tohle auto se prostě líbí. Lidé na něj nepokrytě zírají, hlavy se jim otáčejí. A to ještě ani netuší, jak dobré vlastně je a jak málo stojí. Kdyby to věděli, hned by pro něj museli běžet. Akorát že by asi nevěděli kam – protože většina nejspíš nemá ponětí, co za vozidlo to vlastně je.

Víte, co je restomod? Jde de facto o vylepšení/přestavbu starého či staršího auta, kdy se tvůrce drží původní designové předlohy, ale použije moderní techniku nebo jiné materiály. Někdy jde o skutečné skvosty, naposledy třeba o znovuzrozené devadesátkové Ferrari 550 Maranello s motorem V12, manuálem a karbonovou karoserií.

Vypadá jako dodávka, ale není to dodávka. V útrobách Lexusu LM nenajdete nic, co by ho spojovalo s užitkovými vozy Toyota, naopak - platforma je modifikací té z Lexusu RX a full-hybridní pohon jakbysmet.