Dakar Classic je soutěž sama pro sebe. Jede se na jiných tratích a nezávodí se na čas, ale pravidelnost. Je to taková obdoba setinových rally. Nicméně na stroje, které v ní startují, je prostě radost pohledět. A některé týmy si tam jedou svůj vlastní závod. Jako třeba tyhle čtyři Audi Quattro Rally S1!

Že se automobilky snaží přicházet s novými funkcemi a technologiemi, je samozřejmě v pořádku. A je přirozené, že občas se to nepovede. Někdy se prostě novinky ukážou jako slepá cesta.

Po čase vám opět vezeme jedno video ze zahraničí. Ještě před koncem loňského roku jsem vyrazil do Německa, abych tam v centru Mazdy pod přísným embargem poprvé prozkoumal zcela novou Mazdu 6e.

Svět se mění a my s ním. Alespoň takhle by šel zhodnotit rok 2024 z hlediska prodejů ikonického Fordu Mustang se spalovacím motorem a jeho plně elektrického SUV sourozence. Dříve bylo nemyslitelné, že by učeň překonal mistra, ale vloni se karty obrátily.

V půl sedmé zapadne slunce a během chvíle je tma. Od půl šesté už jsou tak dlouhé stíny, že pořádně nevidíte, kam jedete. Pořadatel naplánoval na druhou půlku soutěže zatraceně dlouhé etapy a teď s tím má problém on i závodníci.

Věděli jste, že trabant je vlastně BMV? Bakelitové motorové vozidlo, které svého času sloužilo jako dostupný dopravní prostředek pro masy. Designér Rostislav Prokop se rozhodl tenhle východoněmecký skvost poněkud vylepšit. A tak upravoval a upravoval, až vznikl tenhle „praktik“.