Mladoboleslavská Škodovka představila nového hráče v segmentu kompaktních SUV do délky 4 metrů. Jmenuje se Kylaq a jde o dalšího nositele nového designového jazyka značky, který navíc zvládl cestu na Měsíc i zpět a projel opravdovým peklem. Za avizovanou cenu by se o něj u nás lidé doslova poprali, ale to nejspíš nenastane…

Hyundai sebral všechno své sebevědomí a na přesycený trh rodinných SUV s unifikovanými tvary poslal auto, které si rozhodně s ničím nespletete. Hlavní otázka je: Bude se vám líbit?

Mladí řidiči ve věku 18 až 24 let jsou velmi rizikovou skupinou, což si uvědomují nejen pojišťovny, ale i policisté nebo třeba hasiči, kteří bývají u dopravních nehod kolikrát jako první. Důvodem bouraček mladých není jenom nezkušenost, ale častokrát i auta, která řídí.

Máslo je drahé, byty jsou drahé a nová i ojetá auta jsou také drahá? Podle specialistů ze skupiny Aures Holdings automobily v poměru vůči kupní síle lidí dokonce zlevnily. Navíc se jejich dostupnost dlouhodobě zvyšuje, což má vliv na jejich rozumnější cenu.

Zdálo se, že svět míří k plné elektromobilitě a výrobci tak nějak doufali, že lidé ryze bateriově poháněná vozidla přijmou i s jejich nevýhodami. Nestalo se tak, a proto se na výsluní derou plug-in hybridy, ty nejpokročilejší mají v Číně. Ten od Geely totiž spotřebuje pod 3 litry na sto a ujede až 2 300 km na plné nádrže.

Nehody se stávají. Někdy jde o odřeninu na parkovišti, jindy o pořádnou bouračku. Ovšem k mimořádným situacím může dojít i v samotných fabrikách, proto mají mnohé závody svoje podnikové hasiče. Ti z továrny Kia Slovensko teď dostali speciální technologii, díky níž snadněji uhasí zahořelý trakční akumulátor elektromobilu.