Budeme dělat jen elektromobily! Před třemi lety tvrzení hodně odvážného automobilového vizionáře, dnes spíše střelba do vlastní nohy v honu za zákaznickým zájmem. A protože Volkswagen pochopil, že cesta jedním směrem není správná, nejspíše udělal další krok k tomu, aby si zachoval příjmy. Spalovací Golf tak pravděpodobně přežije až do roku 2035.

Tatra T3 patří mezi legendární tramvaje, však jde o druhé nejvíce vyráběné tramvajové vozidlo na světě. Jaký je její příběh?

Párkrát už jsem o modelu Corvette psal, ale nikdy to pro Garáž nebylo o jeho třetí generaci, která se mi líbí asi nejvíc. A to už jsem s ní kdysi jezdil. Chvíli jsem pátral po nějaké další verzi a nakonec se mi povedlo svézt se s jednou červenou kráskou.

Značka Hyundai nám v krátké době představila hned dvě novinky - vodíkový koncept Initium a siluetu vlajkového elektromobilu Ioniq 9. Obě v podobném designovém duchu.

Čínská automobilka BYD je prakticky nejsilnějším hráčem doma, který postupně expanduje i po Evropě. Zatímco v Německu, Belgii nebo Nizozemsku jde o zavedenou značku, tak za pár týdnů zkusí Číňané štěstí i na našem trhu. Do boje o klienty navíc povede BYD zkušená italská manažerka.

Japonská Mazda konečně představila bližší specifikace svého vlajkového sedanu EZ-6, který se vyznačuje aerodynamickým střihem a novým designovým jazykem. To není nic převratného, ovšem fakt, že tahle elektricky poháněná novinka dojede 1 300 kilometrů, je hodně impozantní. Ale přece jen, není někde háček?