Nejdražší položkou při výrobě automobilů je obvykle lidská práce, kterou se Tesla snaží zefektivnit nebo minimalizovat. Poslední modernizace výrobního programu severoamerické značky je takovým malým majstrštykem, protože využila schopnosti svých vozů a zapojila je do práce. Bez asistence člověka.

Že měl legendární Karel Gott v oblibě auta značky Mercedes-Benz, možná víte. Stejně jako to, že jich vystřídal hned několik. Proto není divu, že se občas některé z nich objeví na prodej.

Podle automobilky je to nejdůležitější premiéra poslední dekády, dost možná čtvrtstoletí. Fiat Grande Panda vrací značku do segmentu B, v němž kdysi prodala na 23 milionů aut. Naváže na ně i hranatá novinka?

Dacia dokázala dokonale trefit skvělý poměr ceny a hodnoty, po němž mnoho běžných zákazníků touží – a to se odráží v neustále rostoucích prodejích. A rostoucí sebevědomí značky zase reflektuje tolik očekávaná SUV novinka…

Kdybyste mi před pár lety řekli, že mě jízdní projev archaického mercedesu nadchne, tak bych se jen pousmál. Časy se ale mění a dneska se mi tradiční kupé z konce 50. let dostalo pod kůži – možná je to stavem konkrétního auta, možná tím, že nikdo z nás nemládne a hodnoty se prostě posouvají.

I když se v posledních letech několikrát objevily zprávy, že Lada Niva brzy dostane nástupce, zatím se tak nestalo. Legendární teréňák se tak vyrábí už nějakých 48 let.