Budeme dělat jen elektromobily! Před třemi lety tvrzení hodně odvážného automobilového vizionáře, dnes spíše střelba do vlastní nohy v honu za zákaznickým zájmem. A protože Volkswagen pochopil, že cesta jedním směrem není správná, nejspíše udělal další krok k tomu, aby si zachoval příjmy. Spalovací Golf tak pravděpodobně přežije až do roku 2035.

Italská automobilka Pagani odhalila další umělecký skvost na kolech, za jehož vznikem stojí známý automobilový Leonardo da Vinci. Roadster Utopia má mocné benzinové srdce vyvinuté konkurencí a hmotnost základní Škody Octavia, proto není divu, že celkový výsledek je více než fenomenální.

Nejznámějším českým supersportem je nepochybně MTX Tatra V8. Jen krátce před ní vznikl Grafit s obdobnou technikou, a dokonce s vyšší maximální rychlostí. Tedy na papíře…

Co myslíte, je lepší v patnácti osedlat moped-auto a začít se sžívat s provozem i za cenu mnoha kompromisů tohoto dopravního prostředku, nebo si počkat až do osmnácti a pak řídit skutečné auto? A dá mi na tu otázku odpověď Aixam 400?

Když se před šesti lety stala z Cupry samostatná automobilová značka, profilovala se primárně jako výrobce sportovních aut. Dnes je ale pole jejího působení mnohem rozmanitější.

Automobilka Škoda Auto zvýšila v prvním pololetí dodávky zákazníkům o 3,8 procenta na 448 600 vozů. Poprvé se stala čtvrtou nejprodávanější značkou na evropském trhu. Prodeje v západní Evropě vzrostly o 9,8 procenta na 260 800 vozů, ve střední Evropě o 3,3 procenta na 95 800 aut. Škoda to dnes oznámila v tiskové zprávě.