Modelová řada Škoda 100 a 110 se vyráběla více než deset let a brány továrny v Mladé Boleslavi i závodu v Kvasinách za tu dobu opustilo přes milion těchto automobilů. Více než dvojnásobek výroby předchozí „tisícovky“. Přesto ale vůz, jehož sériová produkce začala 25. srpna 1969, znamenal pro mladoboleslavskou automobilku ústup ze slávy. Koncem 60. let už totiž bylo jasné, že koncepce s motorem vzadu a pohonem zadních kol není příliš perspektivní.

Pořídit si cenově dostupné auto určené pro masy občas znamená jezdit něčím, co vás sice odveze z bodu A do bodu B, ale pořád půjde jenom o tuctový dopravní prostředek. Jsou nicméně vozy, které nestojí moc a stejně byste se za nimi ohlédli. Například atraktivní MG One, jež má silný motor a automatickou převodovku, jenom s jeho koupí bude problém.

A v boxech formule 1 jste už byli? My jsme zavítali i do míst, která v televizi nemáte šanci vidět.

Poslední měsíce se u Audi nenesou jen v duchu čerstvě představených novinek, ale i doprodeje kousků, jejichž životní cyklus se blíží ke konci. Několik modelů dostalo rozlučkovou edici Perfection, která nabízí skvělý poměr cena/výkon. Nejnovějším přírůstkem mezi nimi je SUV Q3.

Motocykly, na kterých se nemusí řadit, nejsou jenom populární skútry. Co Honda vtrhla do světa motorek s dvouspojkovým automatem, začaly i ostatní značky řešit, jak nabídnout konkurenční automat, nebo aspoň nějakou funkční pomůcku řazení.

DS 3 od francouzské značky DS Automobiles platí za vstupenku do světa pařížské motoristické avantgardy, která se nově dočkala hybridního pohonu, ovšem pojatého trochu jinak. Do toho si s vámi malé SUV popovídá, zasvítí na cestu výkonnými lampami a potěší spotřebou, jen nesmíte jezdit ve vedru či po dálnici.