Na českém trhu s ojetými auty číhá na potenciální zájemce několik pastí. Ty dvě zásadní jsou stočené kilometry a skrytá poškození z dopravních nehod. Jsou ovšem evropské státy, které jsou na tom daleko hůř, ale i podstatně lépe.

Tak je tady znovu. Automobilka Audi oživila na oslavu 25. výročí svůj de facto crossover kombinující prvky hatchbacku a MPV. Nový model A2 e-tron více odpovídá současnosti, avšak není tak úplně dílem inženýrů značky.

Českou automobilkou číslo jedna je dlouhá léta mladoboleslavská značka Škoda. Za první republiky to tak ale nebylo, československému trhu vládli jiní výrobci.

Honda už slavila úspěchy se sportovními modely a malým skvělým Civicem, když se rozhodla vstoupit do další kategorie. Mezi modely střední třídy se tak pustil model Accord a hned se stal dravou štikou v rybníce.

Není to zas tak dávno, co Škoda Favorit patřila k nejběžnějším vozidlům českých silnic. Dnes však už tohle auto v provozu jen tak nepotkáte. A už obzvlášť ne ve špičkovém stavu.

Do České republiky míří jedno mimořádně zajímavé auto. Rádi bychom napsali, že tu bude jezdit, ale vzhledem k jeho exkluzivitě si nejsme jisti, jestli ho majitel raději jen neschová do garáže.