Moje babička vzpomínala, že prezidenta Tomáše Garrigua Masaryka potkala dvakrát. Poprvé seděl na koni a byl prý rovný jako svíčka, podruhé ho přivezl na návštěvu do Slaného velký automobil. Vlastně bych se ani nedivil, kdyby to byl vůz Škoda Hispano-Suiza, protože ten dělal Masarykovi společnost celých deset let. K příležitosti 106. výročí vzniku samostatného československého státu vám připomínáme článek o historii vozu, který sloužil i „prezidentu osvoboditeli“.

Dva incidenty, dva pokusy setřást české barvy z medailové pozice. Přes toto a náročné podmínky závodu cestovních vozů v rámci FIA Motorsport Games k tomu se zástupcům naší země tvořeným týmem Janík Motorsport podařilo získat bronzovou pozici. A to i přesto, že pilot Adam Kout protnul cíl šestý…

Možná trochu vzdáleně připomíná Volkswagen ID. Buzz, minivan od Zeekru ale nabídne spoustu naprosto originálních prvků. Nevídanými bočními dveřmi to zdaleka nekončí.

Nejde o žádný restomod nebo přestavbu, ale o dvě zbrusu nová auta postavená značkovou divizí Jaguar Classic. Funglovky E-Type osazené drahými kovy vznikly při příležitosti oslav 50 let od ukončení produkce modelu (1974) pro speciálního (bohatého, velmi bohatého) klienta v Asii. A co víc, žádné další kopie prý už oficiálně nevzniknou.

Oblíbený kompaktní crossover značky Hyundai chce v druhé generaci navázat tam, kde jeho předchůdce skončil. A jde na to ve velkém stylu!

Svět formule 1 má své hrdiny, kteří nenosí kápě, ale helmy – piloti jsou největšími hvězdami, to jejich příběhy fanoušci po celém světě hltají, jejich schopnosti obdivují. Jenže v pozadí celého kolotoče jsou ještě mnohem vlivnější osoby, jež tahají za nitky. A tou nejdůležitější byl Bernie Ecclestone, který celý kult F1 doslova vydupal ze země. Abyste pochopili, jak toho dosáhl, musíte projevit trochu trpělivosti – povídání o nejdůležitější postavě historie F1 totiž musíme začít stěhováním koberce.