Článek
Existují totiž také různá akční a limitovaná provedení, která například dostala specifické designové prvky nebo bohatší výbavu. Nedávno jsme ostatně psali o zajímavé Fabii v edici Rally2, specialitce pro španělský trh s výrazným vzhledem a výkonem zvýšeným na 190 koní.
Dalším příkladem může být Fabia Edition R5, limitovaná verze druhé generace, která se zrodila jako součást oslav závodních úspěchů týmu Škoda Motorsport v roce 2017. Oznámena byla produkce 1 300 exemplářů.
V druhé generaci Škody Fabia však existuje jedna limitka, která je ještě zajímavější a výrazně vzácnější, přitom se na ni už trochu zapomnělo. A narazit dnes na nějaký kousek této specifické verze na prodej je vyloženě výjimečné. Zvlášť s kompletní výbavou…
Jde o Fabii v edici Kofola, kterou Škoda představila v červnu roku 2016. Vůz vznikl jako oslava spolupráce dvou tradičních a úspěšných českých značek.
Na počátku spolupráce byla dohoda firmy Škoda Auto s Kofolou o dodávce automobilů pro obchodní zástupce této společnosti ve středoevropském regionu. Mladoboleslavská automobilka tehdy uspěla ve výběrovém řízení. A Kofola následně propůjčila jméno limitované edici Fabie.
Speciální verze dostala unikátní hnědý lak Marrone a 16palcová litá kola Italia ze sortimentu Škoda originálního příslušenství. Interiér byl převážně béžový a výbavou vycházel ze stupně Style. Navíc se ovšem chlubil paketem Style Plus s prémiovým ozvučením Škoda Surround, střešním oknem a vyhříváním předních sedadel.
Balíček Simply Clever přidal síťový program, odkládací schránku v zavazadlovém prostoru, odpadkový koš ve dveřích a držák multimediálních přístrojů.
Unikátní výbavový prvek Škody Fabia v edici Kofola - lednička, která měla místo mezi zadními sedadly.
Z dalších užitečných prvků můžeme jmenovat multifunkční volant, bezklíčový přístup, barevný dotykový infotainment Swing s pětipalcovým displejem a bluetooth či rezervní kolo místo sady na opravu pneumatik.
Nejvýraznějším prvkem ovšem byla 15litrová chladnička, kterou šlo snadno ukotvit na zadní sedadlo úchyty pro bezpečnostní pás. Termoelektrický box se napájel z 12V zásuvky a dal se přepnout z režimu chlazení do režimu ohřevu. A samozřejmě nechyběl bonus v podobě vzorků výrobků společnosti Kofola.
Fabia v edici Kofola byla k dispozici výhradně s turbodmychadlem přeplňovaným čtyřválcem o objemu 1,2 litru poskytujícím maximální výkon 66 kW. Určena byla pro český trh, limitované provedení bylo omezeno na pouhých 99 kusů. Cena činila 364 420 Kč.
Nízký počet existujících exemplářů dělá z „kofolové“ Fabie poměrně vzácné auto, i proto je dnes obtížné najít nějaký vůz na prodej. Nám se to nedávno povedlo, jeden kousek nabízí společnost Autosport Kučera. Vůz s nájezdem 65 986 kilometrů je k mání za 279 000 Kč.
Je tu však jedno velké ALE, které souvisí s naší dřívější poznámkou o kompletní výbavě. Tato Fabia totiž zřejmě postrádá právě nejzajímavější prvek limitované edice, tedy onu slavnou ledničku. Na fotografiích ji nevidíme a ani v popisu výbavy o ní zmínka není.