Článek
Nebudeme vás napínat, tým Porsche Experience oznámil zisk světového rekordu za nejdelší nepřetržitý drift elektromobilu na ledě. Ten od konce roku 2023 držela trochu nečekaně česká automobilka Škoda.
Elektrická Škoda Enyaq RS iV dosud držela rekord v driftování na ledu.
Britský motoristický novinář Richard Meaden tehdy za volantem Enyaqu RS za 15 minut a 58 sekund 39krát obkroužil driftovací okruh s obvodem 188,496 metru na zamrzlém švédském jezeře Stortjärnen. Kontrolovaně se tak klouzal 7,351 kilometru.
Nově - od 14. ledna - tedy rekord patří Porsche. Tým Porsche Experience si pro svůj pokus vybral ledovou dráhu v Porsche Arctic Center ve finském Levi, asi 150 kilometrů severně od polárního kruhu. Pro pokus o rekord vytvořil tým Porsche Experience driftovací kruh o průměru 59 metrů.
Za volant Taycanu GTS s pohonem všech kol se posadil instruktor Jens Richter, který v kontrolovaném přetáčivém smyku zvládl objet celkem 132 kol a za 46 minut ujel přesně 17,503 kilometru. Vůz byl přitom vybaven běžně dostupnými zimními pneumatikami Michelin s ocelovými hroty - na obou nápravách. Za přesné údaje pak ručilo profesionální GPS zařízení.
Porsche Experience
Porsche Experience je globální program, který nabízí zážitky z jízdy v oblastech Travel (luxusní a inspirativní výlety), Track (adrenalinové zážitky z jízdy na závodních okruzích) a Ice (jízdní dynamika na ledu a sněhu).
Porsche Ice Experience funguje v Laponsku od roku 1996 a ve finském Levi od roku 2014. Více než 1 500 účastníků zde každoročně trénuje ovládání vozidla na sněhových a ledových pláních a užívá si pestrý doprovodný program. Areál Porsche Arctic Center se rozkládá na ploše 300 000 metrů čtverečních.
Porsche Taycan GTS vytvořilo světový rekord za nejdelší nepřetržitý drift elektromobilu na ledě.Video: Porsche
Richterovi se zápis do Guinnessovy knihy rekordů povedl až na druhý pokus. Honba za ním začala 14. ledna 2025 odpoledne za obtížných klimatických podmínek. „Při extrémním nepřetržitém zatížení driftujícího Taycanu se povrch ledové dráhy zhoršoval rychleji, než se očekávalo,“ popisoval Jens Richter náročnost situace. „Proto jsme museli první pokus po zhruba 11 kilometrech přerušit,“ dodal. Při druhém pokusu tým nasadil kratší hroty a využil toho, že s příchodem tmy teplota atmosféry i ledu opět klesla.
Díky svéráznému výkonu na ledě nyní Porsche Taycan drží už čtyři rekordy: v roce 2020 driftoval instruktor Porsche Experience Dennis Retera s Taycanem na okruhu Porsche Experience Center (PEC) Hockenheimring přesně 210 kol - zvládl tak jet bokem celých 42,171 km za 55 minut.
V roce 2021 zrychlil závodník Leh Keen s vozem Porsche Taycan ve výstavní hale v New Orleans v Louisianě až na 165,1 km/h. Vytvořil tak tehdejší rekord v nejvyšší rychlosti, kterou vozidlo jelo v uzavřené budově.
A v roce 2023 Taycan Cross Turismo na trase Sin-ťiang-Tibet vystoupal do nadmořské výšky 5 573 metrů, a zvládl tak největší převýšení ze všech elektromobilů vůbec.
Škodovce ale pořád ještě zůstává aspoň nejrychlejší čas na bájném Nürburgringu – tedy mezi sedmimístnými SUV – který zajela nezapomenutelná Sabine Schmitz.