Ve Švédsku je na prodej nejspíš nejdražší nové auto v Evropě. Absurdní částku vyvažuje exkluzivita jen částečně

Článek si také můžete poslechnout v audioverzi.

A nejde jen o peníze, ale i o exkluzivitu. Některé automobily věhlasných značek totiž mají úmyslně omezenou produkci, takže se dostane jen na několik šťastlivců, jimž pochopitelně schopnost „vysolit“ pořádný balík peněz pomáhá, ale stačit nemusí.

Mezi takové supervzácné vozy patří například Aston Martin Valkyrie, hypersport, na jehož vývoji se podílel legendární konstruktér Adrian Newey. Jde o auto, u kterého bylo snad všechno podřízeno rychlosti, pocitu z jízdy a ovladatelnosti.

Vyrobené je z lehkých materiálů, má perfektně vyladěnou aerodynamiku (právě díky ní vypadá sympaticky agresivně) a minimalistický interiér.

A úžasně působí také motor - atmosféricky plněný uprostřed uložený vidlicový dvanáctiválec o objemu 6,5 litru poskytuje výkon přes 1 100 koní a točí nějakých 11 tisíc otáček.

Aston Martin naplánoval výrobu pouhých 40 kusů, základní cena startovala na v přepočtu 67 milionech korun. Jeden stroj se mimochodem loni v září dostal k legendárními pilotovi F1 Fernandu Alonsovi, který si s ním užil jisté trable.

Údajně pouhou hodinu po předání byla jeho specialitka spatřena nepojízdná v ulicích Monaka a kolem ní běhal houf docela nešťastných mechaniků. Auto nakonec skončilo na odtahovce.

To je ale jiný příběh. My nyní o Valkyrii píšeme proto, že jsme jeden ze 40 exemplářů našli na prodej. K mání je u švédského prodejce Autoropa a nás zaujala jeho cena. Vůz s výrobním číslem 38 nabízí za 5 500 000 eur, což je asi 137,6 milionu korun. Bez daně. S českou DPH jsme rázem na 166,5 milionu Kč.

Proti standardní „ceníkové“ částce jde tedy o hodně vysokou přirážku. Podle prodejce je Valkyrie ve specifikaci AMR Pro, což je verze určená výhradně na okruhy, do provozu na silnici nesmí.

Pro variantu AMR Pro výrobce naplánoval produkci jen 25 kusů, tato série přitom byla brzy po představení vyprodaná. I proto se prodejce rozhodl nasadit tak odvážnou cenu…