Hlavní obsah

V Česku je na prodej Dacia, kterou jste neviděli. Odveze jenom dva lidi, ale je překvapivě praktická

Foto: Bazoš.cz

Dacia Duster patří mezi oblíbená auta (nejen) českých řidičů. Platí to i o aktuální třetí generaci, která se prodává od roku 2024. Na silnici ji tak můžete potkat často.

Článek

Není divu, i aktuální provedení se totiž drží osvědčeného receptu svých předchůdců. Představuje poměrně praktické a především univerzální kompaktní SUV s velkou světlou výškou za zajímavou cenu. A samozřejmě ho můžete mít také s pohonem všech kol.

Navíc přidává neobvyklou nabídku pohonných jednotek, jež zahrnuje motory schopné spalovat LPG.

Na zkapalněný ropný plyn jezdí také Duster, který nás zaujal v inzerci. Jeho motor, konkrétně jednotka s obchodním označením Eco-G 120 (přeplňovaný tříválec o objemu 1,2 litru a výkonu 84 kW), je jedna z mála věcí, která je na tomto voze „správně“.

Podívejte se také na video s Dacií StrikerVideo: Dacia

Kousek, který jsme našli na prodej na portálu Bazoš.cz, je totiž v karosářské verzi, která se oficiálně prodává v jediné zemi. V domovském Rumunsku. A jde o klasický pick-up s nákladní korbou.

Z běžného Dusteru ho v Rumunsku staví společnost Romturingia, která se už několik let věnuje právě modifikacím automobilů značky Dacia. Duster Pick-up nabízí už od roku 2014, tedy už od první generace populárního SUV.

Pro aktuální provedení modelu umí dokonce dvě varianty. Dvoumístný Single Cab, který má díky odstranění zadních sedadel větší korbu, a Double Cab, u něhož zadní lavice zůstává, takže odveze až pět cestujících. Korba je tu ale menší.

Oba pick-upy jsou totiž stejně velké, oba na délku měří jen 4 345 milimetrů a mají 2 658 milimetrů dlouhý rozvor. Liší se tak opravdu jen způsobem, jakým jsou upraveny zadní partie.

U dvoumístné verze je korba dlouhá 1 650 milimetrů, u pětimístné jen 1 050 mm. Další hodnoty jsou opět totožné: korba je široká rovný metr a 465 mm „hluboká“.

V obou případech úpravce navíc přidává několik praktických a šikovných detailů, jako například uzavíratelné úložné prostory nebo místo na rezervní kolo pod podlahou.

Exemplář, který se objevil na prodej v Česku, představuje provedení Single Cab. O motoru už byla řeč, doplnit však musíme přítomnost šestistupňové manuální převodovky a pohonu předních kol.

Podle prodejce jde o nový vůz vyrobený v roce 2026 a v základní výbavě Essential. K mání je za 639 tisíc korun bez DPH, s DPH tedy za 773 190 Kč.

Pro srovnání, výchozí Duster s klasickou karoserií, stejným pohonem a výbavou Essential startuje na částce 441 900 Kč.

Související témata:
Načítám