Článek
Na úvod připomeňme, že Venom F5, bestii, za níž stojí společnost Hennessey Performance, pohání dvěma turbodmychadly přeplňovaný 6,6litrový vidlicový osmiválec. Strojovna poskytující více než 1 800 koní přitom roztáčí zadní kola.
Firma, známá zejména divokými úpravami supervýkonných amerických vozidel, se netají ambicí učinit z Venomu F5 nejrychlejší sériový automobil planety. A usilovně na tomto plánu pracuje, což naznačuje například i pokus z dubna roku 2022, při němž vůz na Floridě dosáhl rychlosti 437,1 km/h.
Další zrychlení by mohla přinést vylepšená aerodynamika. V Hennessey v poslední době pracovali na novém aerodynamickém kitu, od něhož si automobilka slibuje prolomení hranice 300 mil za hodinu, což je 482,8 km/h.
Společnost tento balíček chtěla 1. července otestovat na dráze Kennedyho vesmírného střediska. Jenže zkouška nešla podle plánu.
Prototyp se sice brzy dostal na 400 km/h, stačilo mu k tomu pouhých 1,2 kilometru dráhy, pak ale vůz přišel o přítlak a řidič nad strojem ztratil kontrolu. Co přesně následovalo, není zcela jasné, výrobce však přiznal nehodu, která automobilu způsobila poškození některých panelů karoserie.
Mnohem důležitější ale je, že se nic nestalo testovacímu řidiči. Ten prý z incidentu vyvázl bez zranění.
„To je skutečně nejdůležitější. Posouvání limitů rychlosti, výkonu a fyziky nebylo nikdy snadné. Náš tým nyní vyhodnotí aerodynamická data, aby určil hlavní příčinu problému,“ řekl motoristickému serveru Topgear.com John Hennessey, šéf Hennessey Performance.
„Jsem velmi vděčný našemu týmu inženýrů a techniků, že navrhl a postavil úžasně silné vozidlo. Jsme také velmi vděčni zaměstnancům Kennedyho vesmírného střediska za jejich rychlou reakci, i díky tomu byla opravdu zajištěna bezpečnost všech zúčastněných,“ dodal.
Hennessey Performance tedy nehodu bere zejména jako poučení pro příště. A po vyhodnocení dat se na dráhu jistě brzy vrátí. Už se těšíme, jakou rychlostí nás Venom F5 s upravenou aerodynamikou ohromí!