Hlavní obsah

Poprvé za volantem Fiatu Grande Panda: Vrátí Italům někdejší lesk? Má slušně našlápnuto!

Video: Garáž.cz

Podle automobilky je to nejdůležitější premiéra poslední dekády, dost možná čtvrtstoletí. Fiat Grande Panda vrací značku do segmentu B, v němž kdysi prodala na 23 milionů aut. Naváže na ně i hranatá novinka?

Článek

Ač by se Evropanům asi více líbilo obnovení jména Punto nebo Uno, nakonec se Fiat rozhodl pro pojmenování Grande Panda, protože legendární Pandu znají ve spojení s italskou značkou napříč světem. A Grande Panda chce být globální model prodávaný po celé planetě. Včetně největšího odbytiště v Jižní Americe.

Spíše než jméno je ale mnohem důležitější, jaké auto je. První dojmy jsme vám přinesli už v našem dřívějším článku, teď si novinku podrobně představíme na videu. Fiat si s novinkou dlouhou jen 3,99 metru (pod průměrem segmentu) hodně vyhrál a nabízí plno šikovných detailů.

Pečlivě jsme prozkoumali exteriér i prostornost kabiny, ale pochopitelně i to nejdůležitější - jízdní vlastnosti. Zatím jen u elektrické verze, kterou na českém trhu časem doplní i mild-hybridní tříválcová dvanáctistovka. Jo, se spalovacími motory Fiat počítá i do budoucna!

Ale to už předbíhám, všechno důležité se dozvíte v nejnovějším videu. Včetně reálného dojezdu (tabulky za ideálních podmínek slibují 320 km) a první české cenovky. Přejeme příjemnou podívanou!

Načítám