Finále českého Auta roku: Šest soupeřů místo pěti, Škodovka nesmí chybět, zbývá jediný elektromobil

V prvním kole je hlasování ještě bez bodů. Každý novinář pouze odevzdal hlasovací lístek s pěti modely – právě pět vozů, které obdrží od porotců nejvíc hlasů, totiž podle pravidel postupuje do druhého kola. Jenže v letošním ročníku došlo na pátém a šestém místě k rovnosti hlasů, a z finálové pětky je tedy finálová šestka.

U šesti aut, která se v druhém kole utkají o titul auta roku, se neuvádí pořadí v hlasování – místo toho se vozy uvádí v abecedním pořadí.

Jediný zástupce elektromobility ve finálové šestce je z Mnichova a jedná se o elegantní cestovní kupé i4. Ve svých prvních dojmech jsem se netajil tím, že je to asi jediný elektromobil, který bych si uměl představit coby svoje primární auto.

Rumunská automobilka se tasí s dalším „lidovým hrdinou“. Sedmimístný Jogger, který v nabídce nahrazuje starší Logan MCV, je s velkou rezervou nejlevnější sedmimístné auto na českém trhu. A navzdory ceně není vůbec špatný.

Astra je stálicí trhu a její poslední šestá generace už vznikla zcela pod taktovkou nového majitele – koncernu Stellantis. Astra tedy jezdí na platformě EMP2 a je nabízena s benzinovým, naftovým nebo plug-in hybridním motorem.

Modří již vědí – ano, Peugeot 308 je se stejnou platformou právě Astře velmi příbuzný. Nabídne podobný vnitřní prostor a paletu motorizací, ale na druhou stranu i zcela svébytný design a taky úplně odlišné uspořádání vnitřního prostoru.

Dnes již skoro legendární „praotec crossover“ byl prvním zvednutým kombíkem s terénními schopnostmi, který se na trhu objevil. Jeho nová generace posouvá schopnosti zase o kus dál, přitom si ale zachovává specifická řešení, v čele s benzinovým atmosférickým boxerem.

Nejčastější auto na českých silnicích a auto, které Češi prostě zbožňují. Škoda Fabia se generaci od generace snaží lépe pochopit a lépe dostát požadavkům svých řidičů. Čtvrtá Fabia je tedy zase o kousek větší, praktičtější a chytřejší.

Tak to je šest finalistů letošní ankety. Již za pár týdnů budeme znát také vítěze a spolu s ním se odkryje i vítěz hlasování veřejnosti a vítěz titulu Ekologické auto roku. Mezitím můžete nadále hlasovat i do naší Garážové ankety, kde pořád vybíráte ze všech 38 původně nominovaných vozů. Tak co, který to bude?