Článek
Parní mašina má své základy na upraveném rámu Fordu Model A z roku 1928, který hostí také dvoudobý lodní parní motor, 13,2litrový bojler a hadice. Další výbava zahrnuje dva hořáky, parní píšťalu, přední i zadní světla a jednu bubnovou brzdu.
Samotný rám byl narovnán o 30 centimetrů, prodloužen o 122 centimetrů a dostal druhou řiditelnou přední nápravu. Povrch karoserie pak tvoří hliníkové a měděné pláty, viditelné především na kapotě a vzadu, kde najdete ještě dvě propanové lahve, lucernu i hasicí přístroj.
Zadek připomíná loď, proto se mu říká boattail
Vpředu pracují dvě plynové lampy a také zmiňovaná píšťala s mosazným zvonkem, který může ovládat řidič pomocí mosazného řetězu. Bubnová brzda je na řidičově straně na zadním kole a ovládá se pákou mechanicky.
Pohled do kokpitu potěší všechny steampunkové nadšence
Vůz nabídne dvě hliníková místa k sezení, nicméně pozor na nohy, všude kolem se motají pohonné řetězy. Obě přední nápravy je možné řídit čtyřramenným volantem a vpředu sledovat spotřebu vody nebo tlak kotle. Kolo původem ze soustruhu zase slouží jako škrticí klapka. Ptáte, kolik kilometrů že má stroj za sebou a jak rychle jede? Nikdo neví, nemá totiž žádný tachometr.
Pětikoňový punk
Lodní parní motor s výkonem pěti koní pohání zadní kola přes dva řetězové rozvody. Prodejce upozorňuje, že nahřátí bojleru trvá 45 minut a získaná energie vystačí na necelých pět kilometrů jízdy. Motor je vybaven mazacím systémem a přebytečná pára utíká pomocí speciální spojky pryč.
Řetězové pohony jsou blízko nohou cestujících
Bojler má objem 13,2 litru a vodní nádrže pojmou necelých 80 litrů vody, kterou ohřívají dva propanové hořáky operující s tlakem 100 až 150 PSI. Nový majitel si také musí být vědom rizika, že v provozu je přední část vozidla více než horká.
A co to všechno stálo? Aukční společnost Bring a Trailer vydražila tento steampunkový skvost za 30 500 amerických dolarů, což je v přepočtu necelých 700 tisíc korun.
Ačkoli nejde o milionový obchod, pořád je to hodně peněz za složitý pětikoňový parní stroj, který ujede necelých pět kilometrů a startuje dlouhých 45 minut.
Nový majitel vzkázal, že na autě udělá několik modifikací a bude si s ním hrát na trati dlouhé půl míle, která se nachází v areálu jeho firmy.