Článek
Článek si také můžete poslechnout v audioverzi.
Internet je kouzelné místo plné různých informací, některé jsou užitečné, některé polovičaté, zatímco jiné úplně mimo realitu. Velké debaty se ovšem vedou ohledně rozšiřování skupin řidičáku, kdy jedni tvrdí, že když zkoušky pokazíte, tak přijdete i o ostatní skupiny, ovšem jiní hlásí opak.
Víme (s přispěním Ministerstva dopravy ČR, za což děkujeme), jak to je a podělíme se o to s vámi. Jen si nachystejte příbor a knedlíky, protože to je tradiční český motoristický guláš.
Řidič Mirek
Ukažme si celou situaci na reprezentativním příkladu, aby se vám lépe chápala. Řidič Mirek vlastní řidičák skupiny B a nyní (rok 2025) jde do autoškoly na rozšíření na skupinu C. Mirek nemá den a závěrečné zkoušky pokazí, takže…?
Do konce roku 2000 byly dle Asociace autoškol zkoušky (teoretické, technika, jízdní) napříč skupinami různě bodované a tehdy se mohlo stát, že když by Mirek nedosáhl na C skupinu určitého počtu bodů, zkoušku by nejen neudělal, ale také odešel bez skupiny B, takže by domů odjel pravděpodobně na šlapacím peklostroji. To platilo do konce roku 2000.
Do roku 2000 by Mirkovi šlapací peklostroj hrozil daleko reálněji než dnes.
Mirek ovšem testy zvrtal nyní, v roce 2025, takže má ještě dva pokusy (omezení pokusů platí od července 2021). Ve chvíli, kdy testové zkoušky zvrtá ještě dvakrát, musí znovu absolvovat teorii v autoškole.
Jestli by se Mirek v některém ze třech pokusů dostal přes testy, ale následně třikrát pokazil jízdy (nebo techniku u C a D), platí stejné pravidlo, tedy znovu jízdy (či výuku o ovládání a údržbě vozidla) v autoškole.
Na každou část zkoušky (testy, případně technika, jízdy) máte tři pokusy.
Upřesníme tedy, že na každou část zkoušky má Mirek prvně celkem tři pokusy. A že od první zkoušky (u Mirka na C) běží termín na úspěšné dokončení skupiny nejvýše rok, jinak Mirek dělá celou autoškolu na danou skupinu znovu.
Za předpokladu, že je Mirek mega smolař a opět třikrát pokazí teoretické testy nebo třikrát techniku nebo třikrát jízdy (po už třech neúspěšných pokusech a opakování části autoškoly), musí absolvovat autoškolu na C kompletně celou včetně teorie i jízd.
O řidičák skupiny B zklamaný Mirek ovšem nepřijde v žádném ze jmenovaných případů. Tedy s výjimkou…
Komisař udává úřadu
Zákon totiž hovoří o tom, že když při zkouškách na jinou skupinu motorových vozidel prokážete hrubou neznalost pravidel silničního provozu, můžete přijít i o stávající skupiny v rámci úředního řízení o podmínění či omezení řidičského oprávnění.
Takový podnět na zahájení řízení může podat zkušební komisař na příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností. A úřad může rozhodnout o tom, že je nutné vás přezkoušet (tedy zahájit řízení). Takže vynuceně jdete na zkoušky a pokud neuspějete nebo se na ně nedostavíte, můžete z moci úřední ztratit nejen danou (přezkušovanou) skupinu, ale i jiné skupiny.
Zase příklad na Mirkovi. Při zkoušce na C jej udá komisař na úřadě pro hrubou neznalost pravidel a úřad nařídí Mirkovi prokázat, že zvládá zkoušky na B. Pokud Mirek zkoušky na B neudělá nebo se na ně nedostaví, může přijít nejen o B, ale i o jiné skupiny.
Pozor, během řízení o podmínění či omezení řidičského oprávnění vám úřad může dočasně pozastavit řidičské oprávnění, přičemž v této lhůtě nesmíte řídit motorová vozidla.
Správně tedy čtete slova typu „podá podnět“ nebo „může“ a tak dále. Není to tedy pravidlem a i několikanásobný smolař Mirek toužící po tom stát se řidičem nákladního vozu nad 3,5 tuny se nemusí stát předmětem úředního řízení ohledně jeho skupiny B.
Ztráta stávajících skupin (např. B) při neúspěšných pokusech o rozšíření řidičáku (např. na C) není automatická, ale taky ne nereálná.
Pro pořádek ještě upřesníme, že další osobou, která vás může připravit o řidičák, je lékař (policisty a soudy teď neřešme). Nebo vy sami, pokud požádáte o výmaz některé ze skupin.
A co vy? Na kolikátý pokus jste udělali autoškolu na B? Pamatujete si? Hlasujte v anketě níže a do komentářů pod článek případně přidejte, za co vás vyhodili.