Článek
Dopravní nehoda je taková událost, která započala na pozemní komunikaci. Dosud platí, že povinnost volat policii při dopravní nehodě máte v případech, kdy došlo během kolize ke zranění osob, poškození majetku třetí osoby nebo pokud účastníci dopravní nehody sami nemohou zabezpečit obnovení silničního provozu.
Pozor, půjčené auto nebo firemní auto se do poškození majetku třetí osoby nepočítá, stejně tak není majetkem třetí osoby sražená divoká (lesní) zvěř, nicméně policii kvůli protokolu pro pojišťovnu nebo zajištění bezpečnosti provozu zavolat můžete.
Ono se to nezdá, ale i menší ťukanec může škodu na autě vyhnat do statisíců.
Dalším faktorem byla odhadovaná výše škody na některém z vozidel (včetně přepravovaných věcí) přesahující částku 100 000 Kč. To se čerstvě schválenou novelou zákona řešící například Inspekci silniční dopravy nebo samořiditelná auta změní. Limit se nově posune na hranici 200 000 Kč.
Pro důvody netřeba chodit daleko, protože u dnešních moderních aut stačí i menší ťukanec a škody jdou do desetitisíců až nižších statisíců. Ne-li když rozbijete předek pětkového bavoráku s laserovými světly, to se pak hravě bavíme o vyšších statisících. Vysoké jsou nejen ceny dílů, ale i práce servisů, zejména lakýrníků nebo sklářů.
Za kolik korun myslíte, že byla tahle škoda? Jenom poškozený bok Corolly stál na opravě v Toyotě 151 tisíc korun! S dalšími náhradami se celková škoda přehoupla přes 170 tisíc korun.
Ve finále tak policisté musí jezdit i k menším ťukancům, které si mezi sebou mohou řidiči vyřešit euroformulářem, digitálním formulářem nebo díky novele přibude možnost pořizovat společný záznam o dopravní nehodě, která nemusí být oznámena policii, prostřednictvím webové aplikace spravované Českou kanceláří pojistitelů.
Vítáte tento krok? Myslíte si, že je správné zvyšovat škodní limit pro každé zúčastněné vozidlo pro povinné volání policie? Dejte nám vědět prostřednictvím ankety níže nebo do komentářů pod článek.