Nejlevnější sedmimístné osobáky na českém trhu 2022

Přišlo to jako rána z čistého motoristického nebe. Skupina Stellantis prakticky ze dne na den zařízla volný prodej víceúčelových krabicových MPV typu Citroën Berlingo, Peugeot Rifter a Opel Combo, které jsou vybavené spalovacími motory. Jedno z největších automobilových uskupení světa však na tyto praktické vozy nezanevřelo úplně, jelikož se u nás stále dají koupit buď v čistě elektrické variantě, anebo jako užitkové stroje schválené v kategorii N1.

Jenže co když nechcete ústupky, elektropohon ani jezdit lehkým náklaďákem a prostě potřebujete sedm sedaček za rozumnou cenu? Nezoufejte, stále se ještě několik takových vozů na českém trhu najde.

Jestli má nějaký sedmimístný vůz šanci stát se českým bestsellerem své třídy, pak je to právě Jogger od rumunské Dacie. V podstatě jde o prodloužené Sandero Stepway, které se v sedmimístu prodává od 377 500 Kč vybavené 100koňovým litrovým tříválcem spalujícím benzin a zkapalněný ropný plyn (LPG). Převodovka je pak šestikvaltový manuál, zatímco v základu se nabízí šest airbagů, omezovač rychlosti, světelný senzor nebo centrál na dálku. Klima je poté za příplatek 12 500 Kč.

Alternativně lze sáhnout ještě po sedmimístném modelu Dacia Lodgy Stepway za necelých 464 tisíc korun, ovšem zde máte k dispozici pouze jednu bohatší výbavu a jeden motor, a to 115koňovou vznětovou patnáctistovku.

Těsně pod hranicí 600 000 Kč s DPH se pohybuje čínský model Dongfeng Glory 580, který je na českém trhu poměrně nováčkem. Sedmimístné SUV nabídne přeplňovanou benzinovou patnáctistovku o výkonu 145 koní a síle 220 Nm, spárovanou s variátorem CVT. Auto láká na bohatou komfortní výbavu, avšak je například ošizeno na zadní nápravě (pouze torzní zavěšení) nebo na airbazích (pouze 4).

Tento vůz sem dáváme v podstatě jen jako čestnou zmínku, neb letošní rok bude jeho posledním. Rodinné MPV homologované v kategorii M1 se už více méně jen doprodává a startuje od necelých 650 000 Kč, což tedy není kdovíjak málo. Nástupce mít nebude.

Všem těm, kterým Berlingo, Rifter a spol. chybí, nakonec poslouží Toyota Proace City Verso. Ta totiž z těchto modelů vychází, takže nabídne stejné vlastnosti i motory jako francouzské rodinné krabice. Rozdíl je ten, že u Toyoty (zatím) nekoupíte elektriku, ale pouze spalovací motory. Nejlevnější sedmimístná verze (střední výbava) vyjde na 616 000 Kč (598 000 + paket za 18 000 Kč) a nabídne zážehovou dvanáctistovku (110 koní) spárovanou s mechanicky ovládaným šestikvaltem.

Za necelých 450 000 Kč s daní vám v Česku působící skupina AMC doveze a schválí sedmimístnou Ladu Largus, která disponuje čtyřválcovou zážehovou šestnáctistovkou o výkonu 90 koní a pětirychlostním manuálem. Zajímavou výbavu však nečekejte, auto je vesměs holátko, tedy pokud nepočítáme centrál s dálkou, palubní počítač a airbag řidiče. Klima je pak za příplatek cirka 10 000 Kč.

Podobně jako u Citroënu nabídneme čestnou zmínku od BMW. Doprodejový model Gran Tourer řady 2 se v sedmimístné variantě prodává od necelých 730 000 Kč. V rámci základní pohonné jednotky nabídne tříválcovou patnáctistovku spalující benzin (136 k) a šestirychlostní manuál.

Nejlevnější, a ještě navíc cenově akční osobní Caddyna se sedmi místy k sezení stojí lehce přes 707 000 Kč, takže opět jen čestně zmiňujeme, jelikož pojem levné či cenově dostupné se s tímto vozem skutečně nedá párovat. Nicméně pokud vás vozidlo zaujalo, pak za tyto peníze dostanete benzinový motor 1,5 TSI (114 k) a manuální šestikvalt.

Další sedmimístné osobní vozy už jsou podstatně dražší, neb nad částkami startujícími od 800 000 Kč a výše najdeme třeba Renault Traffic Combi, Nissan X-Trail, Seat Alhambra nebo třeba Mercedes-Benz GLB.

Zajisté se najdou i cenově dostupné užitkáče, rovněž disponující sedmi sedadly, nicméně stále jde o náklaďáky.

Co z toho vyplývá? Že jestli chcete cenově dostupné sedmimístné osobní auto, zajděte do Dacie a objednejte si Jogger. Nic levnějšího (nového) s tak rozumným poměrem cena/výkon u nás koneckonců neseženete.