Aktivní i pasivní bezpečnost nebo brzdná dráha. Připomeňte si zásady bezpečné jízdy z autoškoly

1. Ve výhledu z motorového vozidla vidíte děti, které si hrají na chodníku. Jak se zachováte?

Protože jsou děti na chodníku, nemáte důvod ke zvýšení opatrnosti ani ke změně způsobu jízdy.

Budete s ohledem na možné vběhnutí dětí do vozovky připraven(-a) brzdit a podle okolností snížíte rychlost jízdy.

Z dostatečné vzdálenosti upozorníte hrající si děti na možné nebezpečí zvukovým výstražným znamením.

2. Co se rozumí aktivní bezpečností vozidla?

Vlastnosti vozidla minimalizující příčiny vzniku dopravní nehody.

Vlastnosti vozidla minimalizující následky dopravní nehody po jejím vzniku.

Vlastnosti vozidla minimalizující škody v průběhu dopravní nehody.

3. Mezi prvky pasivní bezpečnosti patří:

Aerodynamická stabilita.

Zádržné systémy.

Účinný brzdový systém.

4. Mezi prvky aktivní bezpečnosti patří:

Airbag.

Dobrý výhled z vozidla.

Deformovatelná příď.

5. Jak při výměně pravého předního kola nejlépe zajistíte vozidlo před nežádoucím pohybem:

Levé zadní kolo se zajistí dvěma zakládacími klíny, jedním klínem před kolem a jedním za kolem.

Zakládací klín se dá před levé přední kolo.

Před levé přední kolo a před libovolné zadní kolo se dá po jednom zakládacím klínu.

6. Pokud kontrolka směrových světel bliká výrazně rychleji než obvykle, může být příčinou:

Závada na některé ze žárovek směrových světel.

Závada na startéru vozidla.

Závada na přepínači směrových světel.

7. Za minimální bezpečnou vzdálenost mezi za sebou jedoucími vozidly je zpravidla považován:

Časový rozestup pěti sekund.

Časový rozestup tři čtvrtě sekundy.

Časový rozestup dvou sekund.

8. Zvýšené riziko ztráty přilnavosti pneumatik a následného smyku za deště hrozí:

Na vozovce s betonovým povrchem.

Na silnicích nižší třídy.

V úseku s vyjetými kolejemi.

9. Přilnavost mezi pneumatikou a povrchem vozovky je závislá na:

Druhu povrchu vozovky. Huštění a hloubka dezénu pneumatiky výrazně přilnavost neovlivňují.

Huštění pneumatiky, hloubce jejího dezénu a druhu povrchu vozovky.

Huštění pneumatiky a hloubce jejího dezénu. Druh povrchu vozovky nemá výraznější vliv na přilnavost.

10. Když zvýšíte rychlost jízdy na dvojnásobek (např. z 50 km/h na 100 km/h), prodlouží se tím brzdná dráha Vašeho vozidla na suché vozovce:

Přibližně na trojnásobek délky původní brzdné dráhy.

Přibližně na čtyřnásobek délky původní brzdné dráhy.

Přibližně na dvojnásobek délky původní brzdné dráhy.

Vyhledat

Hlavní menu

záhlaví

Hlavní obsah

Aktivní i pasivní bezpečnost nebo brzdná dráha. Připomeňte si zásady bezpečné jízdy z autoškoly

Článek

Kvízy na webu Garáž.cz

Postranní panel

Postranní panel