Jak vznikají nové otázky do autoškoly a kdo za nimi stojí: K týmu odborníků se můžete přidat i vy

Jo, to bylo tenkrát… Nechceme tu hrát na nostalgickou notu, nicméně řada z vás si jistě vzpomene na test z autoškoly, který se vyplňoval pěkně ručně a kontroloval pomocí přiložení příslušné šablony.

Tomu už je v Česku od roku 2006 konec, kdy bylo rozhodnuto (a realizováno), že se papírová forma opustí a její obsah překlopí do formy elektronické. A tak se také skutečně stalo, jenom se od té doby zapomnělo otázky přidávat či aktualizovat.

Nicméně toho času už fungovala Asociace autoškol ČR, která se v roce 2016 inspirovala systémem testování v zahraničí a navrhla Ministerstvu dopravy zavést aktuálnější a přínosnější otázky v závěrečných zkouškách. Doprava se totiž za ty roky výrazně vyvinula a řada věcí změnila.

V roce 2020 Asociace autoškol spolu s partnery připravila za podpory České kanceláře pojistitelů multiplatformní projekt, který umožnil systematickou tvorbu nových testových otázek. A aby byl konečný výsledek maximálně relevantní, prací se ujala skupina složená z různých odborníků.

Tvůrčí tým tedy tvoří členové z různých profesních organizací, a to od Asociace autoškol ČR přes krajské úřady až po ČESMAD nebo dopravní policii. Každá taková instituce má v projektu zainteresovaného jednoho či více zástupců, přičemž všichni dohromady pak společně tvoří nové otázky.

Někteří už jste v testech zaznamenali např. nové dynamické ukázky modelované ve 3D, případně reálně natočená videa z cest. Tohle všechno autoři odkoukali primárně od Britů a Němců, jen to upravili pro potřeby našeho provozu.

Aby mohli všichni společně efektivně pracovat, zrodila se webová platforma, kam každý jednotlivý člen týmu může poslat svůj návrh nové otázky. Následně se k ní vyjadřují další zúčastnění, upravuje se její znění, zařazuje se do kategorie a následně dochází k prvotnímu odsouhlasení, má-li otázka pozitivní ohlas od většiny členů.

Po tomto přípravném kole přichází kolo druhé, takzvaná validizace. Tam se navržená a širším týmem odsouhlasená otázka znovu rozebere, tentokrát ovšem v úzkém kruhu, jehož členy jsou odborníci z dopravní policie, Ministerstva dopravy a Asociace autoškol.

Jestliže dojde i podruhé k pozitivnímu stanovisku, putuje předmětná otázka do fronty a v rámci čtvrtletní periody je veřejnosti představena a přibližně měsíc nato zařazena do ostrých elektronických testů.

Pozor, jestliže bude stanovisko užšího kruhu negativní, dochází k přesunutí otázky do pytle jménem pozdější využití. Zjednodušeně řečeno – neskončí tedy v odpadkovém koši, pouze dočká svého času či novelizace.

Vážení čtenáři, přestože je tým pověřený sestavováním otázek plný odborníků, rozhodně to neznamená, že nemůžete přispět svou trochou do mlýna i vy. A to skutečně nemusíte být expert, lektor autoškoly, ba dokonce ani řidič. Stačí mít jen nápad.

Zamyslete se, zdali vás něco v každodenním provozu neštve, případně je-li nějaká dopravní situace, kterou řešíte velmi často, ale mnozí v ní chybují. Či vás prostě jen něco napadne nebo dlouhodobě zajímá?

Jděte na web priprava.noveotazky.cz a svoji vlastní otázku zde navrhněte. Podle předsedy Asociace autoškol Aleše Horčičky se vaším návrhem tým specialistů bude zabývat. Samozřejmě za předpokladu, že má otázka hlavu i patu a není duplicitní.

Je tedy reálná šance, že se zrovna váš příspěvek dostane až do konečných testů, přičemž v průběhu ladění otázky s vámi budou pověření zástupci asociace ve spojení.

Horčička nám dále sdělil, že cílem není žadatele o řidičská oprávnění nachytávat nebo překvapit. I z toho důvodu se na webu www.noveotazky.cz objevuje každé čtvrtletí sada cirka 30 nových otázek, které po zhruba měsíci definitivně přejdou do ostrých testů. Každý uchazeč o „noty“ tedy má šanci se připravit i na ty nejaktuálnější novoty.

Mnozí z vás si všimli, že kromě statických otázek přibyly rovněž dynamické – ať už plně animované či z reálného prostředí doplněné rozšířenou animací. Prozatím jich je dvacet, ovšem konečný počet bude stoupat v řádu desítek.

Díky už existující funkční platformě, vyvinutému softwaru a know-how, které do projektu vnesli všichni zapálení, mohou otázky autoškoly stále žít, mohou být vylepšovány, přizpůsobeny době a tím pádem se stát globálně přitažlivější a srozumitelnější pro všechny žadatele o řidičák bez ohledu na to, jestli jde o malou motorku (A1) nebo kamion s návěsem (C+E).

Postupně nasazované testové otázky nejsou těžké, jsou jen nové. Jejich záměrem je zvyšovat pomyslnou laťku znalostí i vědomostí všech řidičů, zejména pak těch začínajících. Poctivá příprava k závěrečným zkouškám totiž jednak významně pomůže k jejich úspěšnému složení a jednak zvýší bezpečnost celé silniční dopravy,“ vzkazuje Aleš Horčička z Asociace autoškol, se kterým jsme před časem přinesli rozhovor o novinkách v autoškole.

S novými otázkami vás pravidelně seznamujete i my, a to formou hravých kvízů. Na Garáži vám nebude chybět ani aktuální informační servis o novinkách v rámci řidičáků, případně reálná statistická data o nebezpečích, která na silnicích číhají. Nezapomínáme však ani ty, již nad provozem bdí, a rovněž pravidelně radíme, co dělat v případě nějakého dopravního průšvihu.