Peugeot 2008 – Malé SUV s velkým potenciálem

Rok 2013 byl pro Peugeot klíčový, došlo totiž k uvedení modelu 2008 na trh. Odhalení se SUV dočkalo už 7. ledna, evropské klientele bylo představeno na jaře a v Česku debutovalo 12. června. V roce 2016 přišel facelift a předloni nastoupila svěží druhá generace, která všem vyrazila dech svým ohromujícím designem.

Neméně zajímavá jsou rovněž prodejní čísla. Od roku 2013 se v Česku ke konci listopadu 2020 udalo 14 773 vozů, zatímco ve světě ke konci září 2020 celkově 1 258 000 vozů. Zájemci u nás jsou nejen ze stran firem (podnikatelů), ale i soukromníků, což podporují data tuzemského zastoupení Peugeotu, které udává poměr retail versus fleet přibližně 50 na 50.

Peugeot 2008 byl v Česku nejprodávanějším malým SUV v letech 2020, 2019 a 2018, kdy si dle statistik Svazu dovozců automobilů (SDA) ukrojil zhruba 15% podíl v segmentu SUV-B. V letech 2017, 2016, 2015 a 2014 se držel ve své třídě na druhé příčce hned za Renaultem Captur.

V roce 2013 předstihl debutující model 2008 kromě Capturu ještě osobitý Nissan Juke. Musíme však podotknout, že do roku 2018 byla všechna SUV v jednom pytli s off-roady, proto jsme provedli relevantní datovou selekci, odpovídající současnému třídnímu zařazení předmětného vozu.

Našemu trhu momentálně dominují prodeje 100koňového tříválcového turbobenzinu s šestirychlostním manuálem (1.2 PureTech 100 S&S MAN6) – ten tvoří asi 70 % objemu. Dalších zhruba 20 % si drží 130koňová zážehová dvanáctistovka se třemi válci, výkonem 130 koní a osmirychlostním automatem (1.2 PureTech 130 S&S EAT8). Napříč generacemi je nejoblíbenější červená barva, ovšem v rámci druhého provedení se do popředí dere nepříplatková oranžová metalíza. Dlouhodobě populární je rovněž šedá.

Velikost kufru je důležitá také u malých aut. Jelikož kompaktní sportovně-užitkové vozy nabírají na popularitě rychlostí světla, podívali jsme se i na jejich zavazadelníky. Nabízíme proto porovnání objemu prostoru pro bagáž u 2008 a jejích přímých konkurentů.

Možná vás to překvapí, ale některé staré francouzské vozy neměly úplně dobrou pověst kvůli časté kazivosti. Doba se však značně posunula, stejně tak i monitoring spolehlivosti automobilů. Jak si vede hrdina našeho článku versus konkurence ze stejné třídy, nám prozradí výtah z aktuální statistiky TÜV Report 2021. Přiložená tabulka zobrazuje modely, procenta vozů potýkajících se s vážnými závadami a průměrné kilometrové nájezdy.

Vozy z druhé ruky bývají pro mnoho lidí cenově dostupnější, proto nesmíme opomenout analyzovat i tento trh. Jak se tedy odrazila popularita modelu Peugeotu 2008 na poli s ojetými automobily? Francouzské SUV opět srovnáme s konkurencí.

Kvůli vyšší přesnosti jsme u všech značek vynechali skladové vozy, vraky, předváděčky, sportovní deriváty (RS, Nismo aj.), případně výrazně upravené kusy. Data jsou platná ke dni tvorby článku a jako zdrojový server posloužil inzertní portál Sauto.cz.

Na poli cenově dostupných kompaktních SUV to nesmíte přehánět se základní cenou, naopak je třeba nastavit finančně přijatelnou politiku a za několik set tisícovou investici nabídnout solidní výbavu. Jinak u soukromníků a podnikatelů nelze uspět. Přece jen tihle SUV prcci žádnou korporátní flotilu patrně nenaplní. Takže co dostanete v základu a za kolik?

Základní výbava ACTIVE za 395 000 Kč obsahuje benzinový tříválec s turbem o výkonu 100 koní a šestirychlostní manuál. Dále tu najdete například šest airbagů, tempomat, zadní parkovací senzory, palubní počítač, senzory světla i deště, multimediální systém s dotykovou obrazovkou, manuální klimatizaci, centrál s dálkou, všechna okna v elektrice a balíček bezpečnostních asistentů.

Za 400 000 Kč k vám domů přijede model Captur ve výbavě ZEN, která nabídne litrový přeplňovaný tříválec o výkonu 91 koní a mechanicky ovládaný šestikvalt. Mezi zajímavé prvky standardu patří například přední plně diodové lampy, elektricky ovládaná boční okna, základní bezpečnostní asistenty, tempomat, šestice airbagů, multimediální systém s dotykovou obrazovkou, světelný senzor, manuální klimatizace, loketní opěrka a netradiční 17palcová ocelová kola.

Osobitá Kona prošla nedávno faceliftem, proto si ji můžete už od 399 990 Kč užívat v bezpříplatkové variantně START. To také znamená, že se zde role pohonné jednotky ujímá litrový zážehový tříválec o výkonu 120 koní, který si notuje s šestirychlostní manuální převodovkou. Za výbavu čítající například základní balíček asistentů, přední i zadní okna v elektrice, světelný senzor, centrál s dálkou, manuální klimatizaci, tempomat, palubní počítač, zadní parkovací kameru, loketní opěrku nebo multimediální systém s dotykovou obrazovkou také nezaplatíte nic navíc.

Mezi další zajímavé a dobře prodávané konkurenty patří například Ford Puma, Opel Crossland, Seat Arona, Kia Stonic nebo Suzuki Vitara.

Ceny a výbavy byly čerpány z webových stránek jednotlivých výrobců a odpovídají informacím dostupným ke dni tvorby článku, přičemž jsme kvůli objektivitě vynechali limitované ceníky/edice.

SUV lvíče se nejspíš už v roce 2022 dočká mild-hybridní verze s automatickou převodovkou s dvojitou spojkou e-DCT od firmy Punch Powertrain (Francie). Prozatím také není informace, že by oblíbené auto mělo přijít o spalovací motory, ostatně kdo touží po čisté elektřině, ten sáhne po derivátu e-2008.

Peugeot 2008 jednoznačně prokázal, že má co nabídnout, a především ve své druhé generaci předvedl naprosto mistrovský vzhled. Osobní automobily pro každodenní užití by se lidem měly rovněž líbit a v případě elegantně-expresivního provedení tohoto kompaktu máme za to, že Francouzi trefili střed pomyslného designového terče.