Článek
Základem obytného Roninu XL je užitkový Fiat Doblo, který se nabízí se dvěma vznětovými čtyřválci (1,3 litru a 1,6 litru) spojenými s manuální převodovkou. Navzdory úpravám jej stále můžete řídit s řidičákem skupiny B, celkovou hmotností se totiž vejde do 3,5 tuny.
Přepracovaný Fiat nabízí možnost celoročního cestování pro 3 cestující s tím, že si posádka na noc může pozvat ještě jednoho nocležníka.
Samotná izolovaná karosářská nadstavba je zhotovená z laminátu a nabízí antibakteriální úpravu, zatímco základní kabina je nerezová a bez potenciálně (časem) vodu propouštějících spojů.
Pro výrobu nábytku i nástavby byly užity lehké materiály. Samotná přestavba s vybavením pak přidá 810 kg na hmotnosti.
Uvnitř najdete mimo lůžek ještě diodové osvětlení, zásuvku na 220 V, 12 V i USB, záclony, kuchyň s dřezem, skříně, výsuvný stolek, střešní okno, ovládací panel, sprchový kout, kazetovou toaletu, nádrž na čistou vodu (88 l) a nádrž na šedou vodu (50 l).
Volitelně výrobce nabízí markýzu, ventilátor, bojler, nosič jízdních kol, satelitní anténu, nezávislé topení, solární panely, klimatizaci, multimediální systém, lednici, zadní kameru nebo třeba 4G anténu, abyste mohli být stále on-line.
Rovných 5,4 metru dlouhý obytný Ronin XL má rozložení hmotnosti na nápravy v poměru 50 na 50, což přispívá k lepším jízdním vlastnostem. Výrobce navíc prezentuje spolupráci s divizí Fiat Professional (užitkové vozy) pro zachování tovární záruky 3 roky nebo 150 000 km.
Kompaktní bydlík ovšem má svoji cenu. Výrobce ji má výhradně na dotaz, ale dohledali jsme, že dva roky nazpět byl základ za necelý milion korun (v přepočtu). Vybavená verze, se kterou se zástupci Hotomobilu pochlubili na veletrhu karavanů, vyšla na skoro 1,3 milionu korun.