Článek
Článek si také můžete poslechnout v audioverzi.
Šestá generace Nissanu Caravan (někde jako Nissan NV350) se za 12 let na trhu téměř nezměnila, přesto stále přitahuje nové zákazníky díky své spolehlivosti a praktičnosti. V říjnu 2023 se tato spartánská dodávka ukázala v limitovaném provedení MyRoom Launch Edition, tedy jako kusově omezený obytňák.
Nyní se MyRoom vrací, a to rovnou do stálé nabídky. Základem je prodloužené provedení Caravanu s celkovou délkou 5 080 mm a relativně fádním exteriérem zahrnujícím nelakované nárazníky, masku i ocelová kola. Na pohled dělník, řekli byste.
V nabídce exteriérových barev se nicméně objevuje bílá, černá, šedá, zelená, ovšem za nejhezčí očividně platí béžová doplněná o bílou střechu. Dalším speciálním prvkem obytného vozu jsou decentní samolepky „My Room – Into the Nature“ na zadních oknech.
Komu by se béžová přece jen nelíbila, nabízí se ještě zajímavá zelená.
Proti obyčejnému vnějšku je interiér srovnatelný s hotelovým pokojem. Vnitřní obložení je dřevěné a nábytek modulární, takže uvnitř vybudujete jak útulný obývák, tak jídelnu či noclehárnu se dvěma nebo jedním lůžkem.
Okna poskytují soukromí díky integrovaným žaluziím, zadní řada sedadel jde přeměnit na pohovku. A co je zajímavé, tak nainstalované přenosné akumulátory původně sloužily v elektromobilech Leaf, ovšem nyní dostaly po recyklaci šanci na druhý život.
Nemusíte se nicméně bát, že by Nissan Caravan MyRoom jezdil na baterky (ty živí jen spotřebiče). Kdepak, má benzin i diesel, takže uspokojí vyznavače obojího. Zážehovou jednotkou je atmosférický dvoulitrový čtyřválec Nissan o 130 koních a točivém momentu 178 Nm. Roli dieselu přebírá 2,5litrový čtyřválec Mitsubishi o 132 koních a síle 370 Nm. Přenos krouťáku zajišťuje výhradně sedmirychlostní automat standardně na zadní nápravu, ovšem s dieselem můžete mít rovněž pohon všech čtyř kol.
Cenový rozsah útulného hotelu na kolech Nissan Caravan MyRoom je 5 516 500 až 6 855 200 japonských jenů, což je v přepočtu 889 000 až 1 104 784 Kč. Nakonec ovšem dvě zklamání. Jednak má vůz pravostranné řízení a také je oficiálně určený jen pro Japonsko.