Článek
Do premiéry vlajkového SUV od DS Automobiles sice ještě pár dnů zbývá, ale už nyní společnost potvrdila jednak jméno vozu a také ukázala interiér.
Odhalení interiéru modelu DS N°8.Video: DS Automobiles
Novinka se navzdory očekávání nebude jmenovat DS 8, nýbrž „DS N°8“ (N jako numéro = číslo). To má vést k většímu zviditelnění značky, které se odrazí i na autech samotných, kdy má vpředu být nové a ostře sečené logo, zatímco vzadu se objeví nápis DS Automobiles s číslem auta.
Výrobce dále říká, že „N°“ odkazuje na obvyklý francouzský číselný zápis, přičemž samotný znak „°“ vyvedený do tvaru diamantu má ztělesňovat symbol elegance a know-how.
Představené pojmenování chce automobilka aplikovat i v budoucnu, kdy číslo bude odpovídat segmentu vozu i jeho velikosti.
Odhalení zádě ukazuje nápis DS a číslo podle nové filozofie značení.
Odhalená palubní deska ukazuje zcela nový čtyřramenný volant s ovladači multifunkcí, který asi jen těžko půjde držet ve správné pozici 3/4 na 3, ale to ukážou až první dojmy. Palubka dále hostí startovací tlačítko, digitální přístrojový štít a obří displej multimédií s aktuálním widgetovým rozhraním, jaké mají i jiné modely koncernu Stellantis.
Pod obrazovkou vidíme dotykové ovladače sloužící jako zkratky pro dotyková podmenu, na centrálním podsvíceném tunelu zase známý volič řazení, nejspíš i bezdrátovou nabíječku mobilů, područku a dělenou loketku.
Interiér je pojat úplně nově a neokoukaně, zejména pak volant.
Samostatnou kategorií pak bude francouzské prémiové ozvučení Focal Electra integrované do palubní desky i výplní dveří. Snímky dále odhalují přechod na textilní čalounění, ovšem díky rozhovorům s tehdejší ředitelkou DS víme, že výrobce zachová v nabídce i kožené čalounění.
Model DS N°8 je postaven na platformě STLA Medium (stejně jako třeba Peugeot 5008, Opel Grandland) a má nabízet dojezd na jedno nabití až 750 km. Ačkoli platforma umožňuje zástavbu i spalovací jednotky, DS se jí zatím vyhýbá.
Auto jako takové se kompletně představí už 12. prosince 2024 a bude vlaštovkou nové éry značky DS, která míří do plně elektrické budoucnosti. Ačkoli šéf Stellantisu Carlos Tavares, kam DS patří, předčasně rezignoval, což by mohlo cestu značky minimálně upravit ke spalovacím odbočkám. Ale to uvidíme v příštích letech.