Článek
Článek si také můžete poslechnout v audioverzi.
Poté, co Dacia ukázala svůj terénní speciál na Dakar, Ford nezahálel a pomocí nejlepších závodních mozků z týmu M-Sport postavil Ford Raptor T1+, tedy vrcholnou evoluci letošního dakarského Fordu Ranger Raptor 2024.
Díky poznatkům z letošní písečné řežby inženýři navrhli ještě pokročilejší nezávislé zavěšení a tlumení řešené třícestnými a čtyřcestnými tlumiči Fox s dálkově ovládanými nádržkami na tlumičový olej. To má zajistit ovladatelnost a odolnost podvozku i v extrémních podmínkách, k čemuž přijde vhod i nájezdový úhel přes 70° (běžné off-roady mají kolem 30–35 °).
Evoluční Raptor T1+ dostal přepracovaný podvozek a tlumiče.
Použitá hliníková 17palcová kola jsou obuta na 37palcových terénních pneumatikách a sedí v blízkosti 355mm ventilovaných brzdových kotoučů s šestipístkovými monoblokovými třmeny.
Evoluční Ford Raptor T1+ se zdvihem kol až 350 mm (výška zvednutí kola po nájezdu na nerovnost) je vybaven pětilitrovým osmiválcem Coyote o blíže nespecifikovaném, ale prý dostačujícím výkonu. Pohonná jednotka spoléhá na olejový systém se suchou vanou (olej je uložen v externí nádrži mimo vanu) a laděný sportovní výfuk navržený speciálně pro Dakar.
Ford neprozradil výkon osmiválce, ale prý jde o dostatečný výkon.
Samotná konstrukce karoserie se skládá z prostorového ocelového rámu osazeného panely z uhlíkových vláken. Nelze si nevšimnout ani hodně širokého postoje 2 300 mm (mj. šíře kabiny minulé Tatry Phoenix), nápisu FORD na přední masce a světlé výšky 400 mm (nejnižší bod vozu od vozovky).
Modely o minimální hmotnosti 2 010 kg osedlají čtyři týmy, mezi nimiž budou jakožto piloti rallyový jezdec Carlos Sainz starší a Nani Roma. Další řidiče automobilka prý oznámí později.
Inovovaný Raptor si letos v srpnu odbyde svoji ostrou premiéru na maďarském podniku Baja Hungary, který je známý svou klikatou tratí, tudíž jsou zde kladeny vysoké nároky na technickou připravenost aut i jezdců.
V říjnu 2024 se pak spolu s ostrou Dacií Sandrider tahle divoká fordka podívá do Maroka na Rallye du Maroc, věrně kopírující terény ležící v Saúdské Arábii, kde se teď dakary odehrávají.
Vrcholem pak bude účast na Rallye Dakar 2025 (4.-17. ledna 2025), kde se Ford Raptor T1+ ukáže rovnou čtyřikrát, tedy se všemi čtyřmi týmy. A modrý ovál pochopitelně chce urvat vítězství… Co myslíte, povede se mu to? Nebo to přejete Dacii? Oba vozy pojedou stejnou kategorii T1+.