Článek
Už jen konceptem Prologue japonská Toyota doslova ohromila Evropu. Přece jen malé městské SUV mělo stylu na rozdávání a stejně tomu bylo i při debutu produkční varianty. Nyní se Aygo X dočkalo českých cen, které startují na 319 000 Kč, nicméně v rámci výkupního bonusu 20 000 Kč se můžete dostat i pod hranici tří set tisíc korun.

Toyota Aygo X má původ v atraktivním konceptu Prologue
Vozidlo původem z Kolína se ve všech variantách prodává s přirozeně dýchajícím zážehovým litrovým tříválcem o výkonu 72 koní (93 Nm), který spolupracuje buď s manuálním pětikvaltem, nebo se samočinným CVT. Výbavových stupňů je poté pět, barev sedm.
V základu dostanete elektricky ovládaná přední okna a vyhřívaná zpětná zrcátka, rovněž s elektrickým ovládáním. Dále se můžete těšit na centrál s dálkovým ovladačem, manuální klimu, multifunkční volant, světelný senzor, halogenové přední lampy, diodové zadní lampy, světelný senzor, dělená zadní sedadla, palubní počítač, multimediální systém se 7palcovou obrazovkou, podporu Apple CarPlay i Android Auto, 17palcové plecháče, adaptivní tempomat a na nadupaný balík bezpečnostních asistentů.

Toyota Aygo X a její české ceny
Střední výbava Style za 354 000 Kč, respektive za 389 000 Kč u varianty s CVT je podmíněna ještě nákupem dvoubarevného lakování karoserie za 15 000 Kč.
V rámci středu však vozidlo přijíždí vybavené navíc parkovací kamerou, otáčkoměrem (ten v úplném základu není), pokročilejším odhlučněním, předními mlhovkami, lakovanými klikami, horní maskou chladiče i kryty zrcátek, zatmavenými okny, zadním nárazníkem v barvě karoserie, ozdobnými dekory, černou stropnicí, výškově stavitelným sedadlem řidiče, osmiplacovým displejem multimédií, čtyřmi reproduktory a 17palcovými liťáky.

Toyota Aygo X a její barevné portfolio
Vrcholové provedení Limited za 426 000 Kč, respektive 461 000 Kč pro CVT je opět zatíženo povinně volitelným lakem za 15 000 Kč navíc. Výbavově pak přináší navíc například tyto prvky: automatickou klimatizaci, přední i zadní parkovací senzory, bezklíčové odemykání i startování, bezdrátovou nabíječku mobilů, diodové osvětlení interiéru, diodové přední lampy, diodové blinkry, vyhřívané sedačky, ještě více dekorů, multimédia s 9palcovým displejem, on-line navigaci, dálkové spouštění klimatizace, 18palcové liťáky a dešťový senzor.
V nabídce jsou taktéž příplatkové výbavové pakety, která vám umožní dostat určité komfortní prvky z vyšších variant i do nižších specifikací. Nejlákavější je asi paket Air za 26 000 Kč přidávající plátěnou stahovací střechu, nicméně ten je podmíněn přikoupením prémiového audia JBL za nejméně 14 000 Kč.
Tím nekončíme, neb vám Toyota může dodat ještě pětiletou ochranu laku řešenou pomocí křemíkové vrstvy, což stojí 6 900 Kč. Ochrana proti znečištění interiéru poté vyjde na 2 900 Kč, zatímco liťáky si můžete nechat ochránit proti špíně za 1 900 Kč.
Tak či onak s každým autem získáte 7 airbagů, 12letou garanci na prorezivění karoserie a 231litrový kufr.
Svěží Aygo X tak cenou pozitivně překvapilo, jelikož jsme čekali o něco vyšší částku a horší výbavu. Toyota tedy agresivně cílí na masové prodeje a je dost možné, že bude úspěšná, protože za rozumné peníze dostanete hodně příjemnou stylovou SUV muziku, což se obzvláště dneska počítá.
Technické údaje | 1.0 VVT‑i 5. man. | 1.0 VVT‑i S-CVT |
---|---|---|
Průměrná spotřeba (WLTP) | 4,7 l na 100 km | 4,9 l na 100 km |
Maximální výkon | 53 kW (72 k) při 6 000 ot./min. | 53 kW (72 k) při 6 000 ot./min. |
Maximální točivý moment | 93 Nm při 4 400 ot./min. | 93 Nm při 4 400 ot./min. |
0–100 km/h | 15,6 s | 15,5 s |
Zavěšení kol přední | Vzpěry McPherson | Vzpěry McPherson |
Zavěšení kol zadní | Torzní příčka | Torzní příčka |
Celková hmotnost vozidla | 1 360 kg | 1 360 kg |
Pohotovostní hmotnost | 940–1 015 kg | 940–1 015 kg |