Článek
Slova jako decentní, nenápadný nebo tichý lidé z firmy Apocalypse Manufacturing nemají ve svém slovníku. Společnost z amerického města Fort Lauderdale na Floridě staví extrémní a luxusní (nebo snad extrémně luxusní?) terénní vozy na základě osvědčených pick-upů od renomovaných amerických výrobců. Patrně nejoblíbenějším základem jejich tvorby je Dodge Ram 1500, z něhož vychází i vlajkový model Juggernaut 6×6.
Juggernaut neboli v češtině Kolos je vskutku výstižné jméno, přesto se našli i zákazníci, kteří toužili po něčem, jak to jen říct – méně extrémním. Výsledkem je model Super Truck, což je ve zkratce náš starý známý Juggernaut, ovšem bez jedné hnané nápravy. Divokost původního modelu je mu však vlastní, neboť o pohon se i nadále stará poctivý 6,2l kompresorový osmiválec Hellcat o výkonu 850 koní. Emise? Jaké emise?
Pochopitelně má i Super Truck pohon všech (v tomto případě čtyř) kol, řidič má na výběr z pěti jízdních režimů, které ovlivňují nastavení motoru, převodovky, kontroly trakce či reakce plynového pedálu. Pro všechny případy je tu ještě jeden individuální režim, kde je možné nastavit všechny parametry dle gusta.
Kompresorový osmiválec o objemu 6,2 litru je k mání v sériovém Dodge Ram TRX, kde dává 700 koní. Zde byl však naladěn až na plných 850 koní.
Není překvapením, že Super Truck je pořádný kus auta, což vzhledem k americkému původu není překvapením – v přepočtu z palců na naše míry měří tento drobek šest metrů na délku, 2,5 metru na šířku a vysoký je 2,1 metru. Na poháněných nápravách s elektronicky uzavíratelnými diferenciály vidíme 22palcová kovaná kola od značky SFJ obutá do 40palcových terénních pneumatik. Na kouli potom utáhne až 6,8 tuny (!).
„U modelu Super Truck jsme zcela záměrně chtěli dát světu ultimativní terénní vůz s trochu obhroublým, skoro až barbarským designem,“ přiznává Joseph Ghattas, majitel, inženýr a projektový designér tuningové firmy Apocalypse Manufacturing. „Výsledkem je vůz, který díky agresivnímu designu nelze přehlédnout, což jen umocňuje zuřivost osmiválcového motoru Hellcat pod kapotou.“
Panely karoserie byly značně zesíleny díky neprůstřelnému opláštění, které se skládá z balistického nylonu, polymerů, oceli a neprůstřelného skla – předpokládejme tedy, že i hmotnost bude o něco vyšší než 2,5 tuny v případě původního Dodge Ram 1500. Pro dokonale apokalyptický vzhled byl vnější lak potažen ještě speciálním epoxidovým povlakem, který skvěle doplňují ocelové nárazníky.
Jakkoliv to na první pohled nevypadá, uvnitř bychom našli celou řadu luxusních prvků – od prémiové kůže prokládané plyšovým čalouněním přes vyhřívání a ventilaci sedadel, loketních opěrek, a dokonce palubní desky. Všechny palubní funkce se ovládají přes digitální 12palcový centrální displej včetně výše zmíněných jízdních režimů.
Ve výbavě nechybí ani takové nezbytnosti jako prémiový audiosystém, parkovací senzory s kamerou promítající pohled z ptačí perspektivy, panoramatická střecha a kromě elektrických sedadel jsou elektricky ovládané i venkovní nášlapy. Myslelo se i na praktickou stránku věci – objemnou korbu lze uzavřít pomocí uzamykatelné rolety.
Model Super Truck je žhavá novinka, a tak na svých stránkách firma cenu prozatím neuvádí – model Juggernaut však začíná na částce 250 tisíc dolarů (5,5 milionu Kč) a nejlevnější, nebo lépe řečeno nejméně drahé produkty firmy začínají na sumě 150 tisíc dolarů (3,3 milionu Kč). Očekávejme tedy, že novinka Super Truck bude cenově zhruba někde mezi.