Článek
V Ingolstadtu bylo marketingové oddělení za poslední dobu obzvlášť proaktivní. Jako první přišlo zcela nové označování pohonů – 50 TDI, 55 TFSI… čísla věru hezká, ale s výkonem či jiným parametrem daného motoru neměla vůbec nic společného. Platilo jen - čím více, tím lépe. Teprve nedávno dala značka tomuto značení definitivní sbohem.
Potom ale přišel ještě radikálnější krok. Audi chtělo udělat tlustou čáru za svou minulostí a zcela překopat štítky svých modelů. Tedy to, co fungovalo roky - A3 pro kompakt, A6 manažerský model vyšší střední třídy, A8 vrcholová limuzína… Nově však neměla hrát roli velikost (respektive třída), ale pohon. Lichá čísla měla náležet spalovacím motorům, sudá elektromobilům.
A vlastně už se to zčásti stalo. Třeba nová generace Audi A5 je vlastně pokračovatelem dosavadní A4. Ostatní modely už se ale přeznačkování nedočkají, automobilka se čtyřmi kruhy ve znaku totiž řadí zpátečku a žádné další změny neplánuje.
U modelů, které jsou již v prodeji (třeba Audi A5 na obrázku), se zpětně změny názvu neplánují.
„Toto rozhodnutí je výsledkem intenzivních diskuzí a vychází z přání našich zákazníků, ale i zpětné vazby od mezinárodních prodejců,“ vysvětluje Marco Schubert, člen představenstva pro prodej a marketing v Audi. Tím vlastně potvrdil, že značka vyslyšela kritiku veřejnosti a zůstala u tradice.
„Současné značení poskytuje všem zákazníkům po celém světě intuitivní orientaci v našem portfoliu. Názvy našich modelů vybíráme tak, aby na první pohled prozrazovaly velikost a umístění,“ dodává Schubert.
Nové elektrické Audi A6 nakonec dostane i spalovacího sourozence se stejným označením.
I nadále zůstanou dodatečná označení karosářských provedení (Avant, Sedan, Sportback), ale i pohonného strojí – TFSI, TDI, TFSI e či e-tron. Písmenko „e“ značí plug-in hybrid, e-tron zase ryzí elektromobil. Prvním modelem se staronovým označením se stane nová generace Audi A6, jejíž světová premiéra je v plánu již 4. března.